F1车手舒马赫在哪个车队效力 (并非危言耸听 拉尔夫-舒马赫：德国赛车运动快灭亡了)

F1车手舒马赫在哪个车队效力

迈克尔-舒马赫先后效力过3支车队，分别是：乔丹车队，贝纳通-雷诺车队，法拉利车队。拉尔夫-舒马赫也效力过3支车队，分别是：乔丹车队，威廉姆斯车队，丰田车队。

舒马赫，是德国一级方程式赛车车手，是现代最伟大的F1车手之一，在他第一个16年的职业生涯里，他几乎刷新了每一个项目的记录。总共为车队赢得了7次总冠军，曾经是唯一一个赢得总冠军的德国车手。

2010年那个时候的赛车相比于舒马赫退役时2006年的赛车，已经可以说是不一样的两个东西了，加上当时的舒马赫已经好几年都没有开过F1赛车了，年龄又已经过了黄金年龄，可以说那时的他已经不太可能可以在赛道上取得什么非常好的成绩了，但是布朗依旧去请他复出。

扩展资料：

早期经历

从小接触赛车。迈克尔·舒马赫父亲为砖匠，也是一个卡丁车场的负责人，这种条件使他自幼即有机会从事卡丁车运动。

母亲在卡丁车赛场周围经营一家快餐店，在父母和环境的影响下，舒马赫从小就喜欢赛车，在6岁的时候就获得了家乡卡丁车比赛冠军。尽管家庭经济条件不甚富裕，但舒马赫的父亲仍然替他争取到了足够的赞助，使得舒马赫很早就得以展露他的才华。

1983年开始参加卡丁车比赛；1984年、1985年他连续两年取得德国青少年卡丁车总冠军，1986年-德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军。

1987年，迈克尔·舒马赫参加卡丁车大赛并获得冠军，开始了其职业赛车生涯，出色的表现使他受到了梅塞德斯奔驰(Mercedes-Benz)车厂的赞赏，拔擢他参加F3以及房车赛事。

并非危言耸听 拉尔夫-舒马赫：德国赛车运动快灭亡了

前F1车手拉尔夫-舒马赫对于赛车运动在德国的发展前景表示不乐观。这位德国车手透露，目前在初级方程式系列赛，在德国正在呈现低迷状态的问题。曾诞生出史上最伟大F1车手的国家，目前赛车运动的发展却处在水深火热中。

德国是F1历史上是最具主导性的国家，迈克尔-舒马赫是F1史上夺得最多分站冠军和年度冠军的车手。目前，追随偶像脚步进入F1赛场的维特尔也是目前F1赛场上的常胜将军。车队方面，卫冕冠军梅赛德斯车队也来自德国。在过去六年中，梅赛德斯包揽了车队冠军。

然而，拉尔夫-舒马赫却对德国赛车的未来表示担心。

在2000年代后期，德国车手在赛场上占了一大部分。过去几年的比赛中，在场上看到四或五个德国车手。然后在过去2、3年参与F1赛事的德国车手人数大幅缩水。到2020年，只有维特尔一人。

另外，对德国投入F1赛事的前景打击最大的是在霍根海姆赛道举办的德国站被取消。德国站多年来创造了F1史上最佳的比赛。令人难过的是，德国站在未来几年也不会出现在F1赛程当中。

F1官方将2019年的比赛视为近十年来最棒的赛季。不幸的是，车迷们对于德国站被排除在F1赛程之外感到愤怒。

拉尔夫-舒马赫对德国在F1和整个赛车运动的未来做了严苛的批评。

拉尔夫-舒马赫在接受采访时表示：“不幸的是，赛车运动在德国遇到了很多问题，卡丁车比赛在这里非常少见而且很少有人参与，尤其是与英格兰或意大利相比。如果不尽快解决问题，赛车运动很快就会在德国消沉。”

在过去，想要参加卡丁车比赛的年轻选手需要用排位赛才能决定能否上场，但现在每场比赛只有10名12名车手比赛。

拉尔夫-舒马赫的儿子戴维-舒马赫最近成为F3的正式车手。但拉尔夫也指出要想培育F1新车手，每年要有150万欧元的巨额开支，对于绝大部分家庭来说，这是非常荒诞的。

拉尔夫担心，今后维特尔退役后，如果没有后续车手跟上，那么F1赛场上德国车手将会消失，这对于这个曾经的赛车强国是非常不幸的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。