汽车减震器是什么？
汽车减震器是一种安装在汽车悬挂系统上的重要部件，用于减少车辆在行驶过程中因不平路面或颠簸造成的震动和颠簸感。
减震器通过吸收和转化车辆在行驶过程中产生的能量，有效地减轻了车辆的振动和颠簸感，提高了乘坐舒适度和行车稳定性。它可以保护车辆其他部件的寿命并提高汽车的操控性能。因此，汽车减震器在汽车的悬挂系统中扮演着非常重要的角色。
怎样判断汽车减震器已坏！一般跑多少公里更换？
想知道汽车的减振器是否损坏，可以用以下几个方法判断：
1、看减振器是否漏油。正常的减振器是干净、整洁的，如果在减振器上有油渍渗出，就说明减振器损坏了。其实漏油并不是减振器完全不能用了，而是减振器中的减振油缺少了，导致减振器的减振效果变差了。
2、汽车长时间行驶后，用手逐个摸减振器外壳，如果减振器的外壳是温热的，就说明减振器是完好的；如果减振器外壳是凉的，就说明这个减振器损坏了。
3、用力按压汽车的四个角，然后迅速松开。如果按压后这个角迅速反弹并很快停止，说明这个减振器是完好的；如果按压某个角反复震荡多次踩停下来，就说明这个减振器已经损坏了。有些车开起来从后面看忽忽悠悠的，很有可能就是减振器坏了。
4、汽车快速通过颠簸路面或者减速带时，某个车轮发出“咣咣”的异响，并且这个车轮弹跳严重，说明这个车轮上的减振器已经损坏了。此外，如果汽车快速过弯时车身侧倾严重，一般也是减振器损坏导致的。
减振器虽然也是一个易损件，但是它并没有确定的更换周期，一般只有损坏了才更换。如果是一致行驶在平直的城市道路上，可能十几万公里也不会坏；如果是行驶在郊区的崎岖小路上，可能几万公里就损坏了。所以，保护减振器的最好方法就是避免车辆的颠簸。我们在更换减振器时也要注意，最好是同轴上的两个减振器同时更换，避免由于两侧减振阻尼不一致而导致汽车跑偏、侧倾等故障。
主要看漏不漏油 其他衡量办法都不特别准 还是去维修站检查最好 不过 只要不是大磕大碰 减震器10万公里之内一般不会出现问题 就算出问题也是在新车时候磨合阶段 过了1千公里没事 就放心用吧 没那么容易坏