汽车车机导航中什么牌子的导航音质好一点？
根据我十年的导航车机经验和3年汽车DSP功放的经验来说，目前国内的车机的音质都不是非常好，不是说没有能力做的好，主要是基于成本考虑，各个车机厂没有专门针对音质这一块去系统开发！
然后整个车内音响系统的音质也不仅仅是车机一个部分决定的，还需要功放，喇叭的相互配合，这就是为什么很多高端车都会特别强调自己使用什么Bose, B/O, B/W/Infiniti等顶级喇叭音响系统！
对于普通车的车主，音质没太多要求的，可以选择支持无损音乐播放的车机就行了，听个响。
想质量好的车机，选择飞歌的，路畅卡士达的都不建议，故事复杂，或者有渠道可以选择那几个专门做出口高端产品的厂家买，质量秒杀国内这些大批量的车机电子垃圾！
想要非常好的音质，建议买日本索尼，阿尔派，建伍的车机，配进口汽车功放和进口汽车喇叭，加上DSP, 音质可以非常好，日本先锋的，建议大家绕道，故事很复杂，不建议购买！
还是X宝现在出现的联想，飞利浦也不建议，故事同样复杂！
最后，原厂标配的名牌音响系统不建议更换，如果太土豪，当我没说这句!
目前市场上最近两年比较主流的导航品牌，飞歌，卡仕达，路畅，路特仕等等，不过现在也有不少厂家推出了音乐主机，主打音质，包括路特仕a8,行影通g5,安培音乐主机等，其实这类音乐主机只不过内置了dsp功能，加大功放芯片，其实任何换装的大屏安卓导航都赶不上原车cd机音质
手机导航凯立德、高德和百度哪个更好用？
导航的精准性除了数据精准更重要的是手机硬件，定位准确少漂移是关键。现在所有导航底层数据几乎一样，因为这层数据是测绘公司给的，但不是所有厂商有资质。底层数据一样就是靠歌自家导航效率的算法，有的厂商算法屌线路出行就有效率，有的厂商算法弱爆就绕路。
目前我认为导航形式很多，但更适合移动端导航非ar导航形式不可。给你推荐这款“随便走”！
凯立德是个什么鬼？早年似乎听说过的，但现在，成古董了吧。
现在，手机导航还是高德、百度、腾讯三足鼎立，三分天下，腾讯为小老弟，跑龙套的，忽略它吧。
高德和百度，哪个好用？仁者见仁，智者见智，各有所长，也各有所短，平分秋色吧。
对我来说，百度导航比高德导航好用几个档次，我只使用百度导航。
我是摩旅爱好者，生活在巴山地区，所骑行的摩托是150的，小排量，不追求速度。
我和我的小伙伴们，骑摩托的主要目的就是跑山，巴山、米仓山、秦岭是我们的主要战场。
近年来，村村通、户户通工程的实施，乡村道路四通八达，为我们提供了跑不完的山路。乡村山道坡陡、弯多、弯急，非常富有挑战性和刺激性。
我们在跑山时，主要是用百度地图来探路，只要能把路线导通就行，不需要它提供别的服务，毕竟乡村小道没有红绿灯、没有限速什么的。
怎么用百度地图来提前探路呢？
百度电脑版是个好东西，非常方便。打开百度地图电脑版，切换到卫星地图界面，可以直观地观察到地形走势。
找准摩旅的起止点，用“骑行模式”，马上就将路线“探”出来了。放大地图仔细分析路线后，感觉不如意，还可以改用“步行模式”，也可以更改起止点，直到满意后，再在手机地图上制作出路书来。
使用“骑行”或者“步行”模式，起止地点的距离不宜太远，如路途太远的话，可分段“探”路。
昨天，我用此法还探出了一条非常“特别”的跑山之路。
为什么特别呢？请看图，图上的两条路只相差那么一丁点儿，可就是这么一丁点儿，地图上就是无法通行。
使用地图选点导航出来的效果是这样的。
起终点直线距离只有7米，可是导出来的路程是14.8公里，就是说要绕路14.8公里。其实，这7米路就是连在一起的，因为先后修建的，地图更新时被隔开了。
这种情况还有两处。
地图上缺少76米没连上，导出来要绕19公里。实际上是连通了的。
这段路程有3422米没有显示，导航显示出夸张的63.9公里。
要绕63.9公里啊，我们决定赌一下。到了跟前，也是通的。
【温馨提示】导航设置起止点时，使用“地图选点”最为准确，前提是对地图要比较熟悉。输入文字设置起始点误差较大，有时还会南辕北辙。
总结：我用百度地图设计跑山路线，很棒。为什么不用高德地图呢？因为高德地图近一两年修建的乡村公路根本就没有更新。百度也有没有更新的，但比高德要强得多。