汽车尾气环保检测标准？
汽车尾气的环保检测标准如下：
1、一氧化碳的限值是6.3g/km，碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g/km。汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。
2、小轿车年审要检测尾气排放，汽车年审外检后，上线后首先检测的就是尾气排放是否达到环保标准。
3、但如果尾气排放数值不达标，年审就不过关。建议先去熟悉的汽修厂检测一下再去上线年审。
4、要根据不同的车型，不同的车辆总质量，不同的出场年限，而且燃油形式的不同，标准值都是不同的。
怎么通过汽车尾气检测？
方法/步骤
检查汽车是否冒黑烟。如果汽车尾气会冒出大量的黑烟，说明汽车雾化不好或存在烧机油的现象，就要进行维修，外观检测都过不去，尾气肯定是不合格。
清除发动机积碳。汽车积碳会影响汽油的燃烧效率，混合汽不能完全燃烧，导致尾气超标。在年审之前要到维修店清除发动机积碳。
更换空气滤清器。在年审之前要把空气滤清器换掉，这样可以增加发动机的进气量，保证有新鲜的空气进入，让燃油充分燃烧。
更换汽油滤清器。汽油中也含有大量的污渍，不及时更换汽油滤清器就会导致油路阻塞，燃油压力不足，导致混合汽雾化不好，让排放物超标，年审不能通过，在年审之前要更换汽滤。
加高标号汽油。要年审的时候，可以给汽车加上高标号的汽油，减少汽车爆震的机率，减少污染物的排放，更容易通过年审。
保持汽车温度。在年审排队时，不要为了省钱，把汽车熄火，而是要保持汽车怠速运转，让发动机的温度处在最合适的状态，以上做完后，就不怕年审过不了了。
注意事项
个人工作总结。
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汽车尾气的检测方法与标准有哪些？
5月1日起将实行汽车环保尾气新标准，你的爱车还能通过检测吗
在2019年的5月1日国家会对汽车尾气监测出台新的检测标准，主要是为了针对这几年大气污染，全球气候变暖和极端天气的变化越来越严重而做出的政策改变，目的是改善当前的环境变化，汽车尾气排放对减少大气环境的污染，以及PM烟尘和颗粒物造成的雾霾现象进行改善整治。这次的检测标准主要是在以往的监测值上增加了对汽车车辆故障诊断和柴油车辆的氮氧化合物进行监测，以及对某些汽车尾气污染物含量值进行限值缩小等举措。
2019年的5月1日出台的汽车尾气污染物检测新标准主要增加了车辆OBD（车辆故障诊断）检查，到时候如果车辆有故障灯亮显示或者检测到某些故障问题发生，那么这样的车辆将无法进行汽车尾气污染物排放的检测，直接无法通过此次年检。除此之外，汽车尾气污染物检测新标准还降低了排放限值，柴油车辆增加氮氧化合物检测，这样也会导致很多货车的尾气污染物排放检测不合格。
其实这些气候问题的发生也不光是汽车尾气污染物排放造成的，各行各业都有些许的责任，尤其是某些重污染，重排放，高能耗的企业，但是随着这些年进步和发展，以及我国经济的飞速增长，国内居民生活条件的改善和人们对现如今出行快速和便捷的硬性要求，都促使了我国汽车行业的快速发展和国内汽车保有量的极速增长，汽车现如今已经是普通寻常家庭的短途出行必备之物，那么汽车燃油排放所做造成大气污染和环境改变就有不可推卸的责任。这次汽车尾气排放标准的新政策将会导致很多车辆在此次的汽车尾气污染物排放检测当中不合格，它们将无法通过检测并禁止上路行驶。
对于我自己而言我的车辆是国五的排放标准，在此次新政策的实施当中还不会有什么问题，能够顺利通过此次年检，但是会有很多的车辆将无法通过此次年检，尤其是那些大型的柴油货车，这也将会导致很多家庭的收入受到此次新政的影响。