本人最近想买车，纠结买燃油还是电动，求告知？
如果你没同时拥有油车和电车的话，你们如果靠个人感觉来评述油车还是电车的话你们是没有发言权的，我现在是一台电车一台越野车，自从有了电车后基本把那台油车给忘记了。在广州甚至广东省各地基本都有充电桩，根本不用担心充电问题，我的电车标称跑450公里实际只能跑280-330公里，充满电深圳一个来回完全没问题（单程约120公里），充电基本是中午吃饭时去充的，吃完饭就充满了方便得很，有时补电花半小时，玩玩手机上个厕所就充好了，充二十元能跑一百多公里，这个费用难道我还这么傻逼去花八九十跑一百公里开油车吗？而且市区电车的提速比保时捷还快爽得一逼的！跑几百公里以上的长途请问有那个人天天跑的呢？总之我现在没特殊情况是不开油车的甚至打算把油车给处理掉算了，免得交停车费保险费车船使用税等等一堆破费用，
新车使用两个多月了，初步感觉很满意，电池续航比预想的要好，充满电后基本能跑四百五十公里左右，家里安装了充电桩，晚上充电三毛三一度电，算下来充满七十度电跑四百五十公里费用也就十多块到二十元左右，相当经济，元旦跑了一趟湖北，沿途高速服务区基本有充电桩，
这个问题问得好，最近好多人都在纠结，不知道如何取舍，对于很大一部分人来说他们还不知道到新能源汽车究竟是怎么一回事。但是他们却听到不少新能源汽车出问题的报道。这也与近几年新能源汽车的发展有关，有车企看到国家扶持新能源汽车项目，就有想要分一杯美羹，然后就在很短的时间内就拿出了新能源汽车的成品。由于新能源汽车受到万众瞩目，所以一些企业生产的以次充好的新能源汽车出问题后，就一下抹黑了新能源汽车，但是新能源汽车在一些方面是燃油车的绝佳替代产品。
一、环保，节能。
纯电动汽车是充电的，这就在根源上杜绝了有污染的尾气的排放。而传统汽车烧油的特点是没有办法改变的，所以国家就不断地提升汽车尾气的排放标准，以此来保护环境。但是这种方法只是在一定程度上减少了污染无的排放，并没有达到根除的效果。然而由于燃油释放的能量高，续航能力强，所以燃油车仍然会存在很长的一段时间。
二、长途续航不如燃油车
由于新能源汽车的技术还在不断的升级，而现在纯电动汽车
的续航里程基本在150～300公里。而且纯电动汽车如果用常规的方式充电就需要极长的时间，在续航能力方面新能源汽车是比不上燃油车的。但是就新能源汽车的目标人群来看，显然不是那些长途奔袭的人，而是那些短途出行的群体，新能源汽车虽然续航能力不如燃油车，但是在其他的一些方面却有着很明显的优势。
三、经济性优势
如果是上班族或是短途出行的人，A00级的BEV汽车自燃是首选，面对城市拥挤的道路，燃油车的油耗蹭蹭的增长，而纯电动汽车就不需要为这些担心。而且A级新能源汽车的灵活性更好，不论是起步还是停车等其它方面，新能源汽车就可以将他强势的一面展示出来。而且，新能源汽车不用等着摇号，又省下一大笔银子。
四、充电桩问题
新能源汽车之所以不被看好的另一个原因就是充电桩的需求太大。充电桩就是汽车的动力来源，只有消费者感觉充电很方便才会有更多的人愿意接受这一新鲜事物。而在河南做的比较好的就是海马新能源汽车，海马新能源的充电桩已经完成了很大比例的覆盖。只要条件允许，把充电桩安装在小区里也是没有问题，这就让消费者完全没有了可以担忧的问题。
就新能源汽车与燃油车的最大区别就是能源消耗的区别和配套基础设施的区别。而新能源汽车最大的优势在于它是短途出行的最佳选择，而在未来，新能源汽车会在一些领域替代燃油车。总得来说吧，什么车都有两面性，看自己的需要吧，适合自己的，才是最好的，希望我的回答能帮到你。谢谢，觉得对的加关注哦?
有没有什么性价比高的汽车音响推荐？
在中国性价比是相对于我们来说，是花更少的钱做更多的事。但是一个性价比的体量是和人的花费意识成正比的。
如果你对音乐的体验不是很敏感，只是烦躁于驾车时讨厌的嗡嗡声，包括差劣的低音对耳朵的折磨，那么你可以考虑加一套超低音，换掉原厂音响位的音响。
这里可以推荐你考虑，德国鼓动爱发GLADEN ALPHA（或者）+鼓动超低音+舞仕刚柔MOSCONI汽车功放的超级组合，至少你拥有了超低音，中音（中高音），高音（有些车原本没有，比如部分宝马车）。如果你当前略显拮据，以后再补个超低音，甚至可以先省掉超低音。
- 荷兰铃木雨燕改装鼓动爱发及魅力汽车音响
主机采用Pioneer DEH-S3000BT
鼓动魅力GLADEN M165组件
鼓动爱发GLADEN ALPHA 165汽车音响套件
（甚至采用不换主机，直推鼓动爱发GLADEN ALPHA这样的超简方案）
如果你有一点热爱音乐，希望给自己生活带来一点细腻的乐声（小鼓，铜铃甚至更细节的音乐），那么为自己犒劳一套稍微高一点的配置。
智利的本田HRV音响改装
配置/前声场：德国鼓动GLADEN RS 165.2两分频套装喇叭/功放：意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 60.4 DSP功放/超低音：德国鼓动爱发GLADEN ALPHA 10寸低音喇叭
说到宝马车，肯定很多奔驰、高尔夫、奥迪、宝马车主对自己的车非常爱惜，怕因为音响改装造成一些额外的不可逆的修改，那么你可以考虑采用转款车型的系列套件。在此以鼓动GLADEN为例，GLADEN特有的宝马配件，甚至细化到针对E46特有的宝马套件。
非常贴心，让你在模块化换掉你原厂低劣的音响的同时，不影响你保险，还能恢复出厂状态。是不是很酷？
- 西班牙宝马E46改装升级GLADEN鼓动汽车音响
前场：GLADEN ONE LINE,BMW3er E46专用
后备箱：鼓动朗诗Gladen Rsx Slim超薄超低音扬声器
舞仕刚柔Mosconi 130.4功放
当然我们的高端客户常常不满足这种基础的性价改装，那么他们往往采用高端的配置、或者只是在原有的基础上加一个超低音：
- 意大利宝马3系E46改装鼓动汽车音响
鼓动狮蕾GLADEN ZERO PRO LINE套件
mosconi gladen zero 4汽车功放 x2
pionner p9
如果你是宝马车主，而且你对音质有超高的要求，而且你又是精打细算的成功人士，那么BOXMORE放案无疑是你最佳的需求，来自鼓动GLADEN&舞仕刚柔MOSCONI联合推出的BOXMORE方案，在配合原车的硬件基础上，还配置全车兼容材料，通过大数据调用每一辆宝马车的生产数据，集成了属于该车（VIN车架号）独一无二的“一键调音”功能，来自官方的承诺，BOXMORE三个方案，至少带来比原厂高出67%的低音加成。让你真正实现“专车定制”，而不实“专款定制”，免掉了让人烦恼的调音壁垒。
目前中国区采用了“BMW DSP EXTERME”最优方案。全兼容线材，硬件全适配及可逆操作，不需要额外的做工，在最后让我们用5分多的视频看看这个物有所值的BOXMORE方案。
视频加载中...