汽车玻璃好好的就烂什么原因？
这种情况严格地说就是玻璃质量存在问题。
另外，玻璃贴膜时，玻璃得不到均匀加热，在贴膜时用电吹风吹膜定形，玻璃局部受热，产生局部受热膨胀应力变形，致使玻璃爆裂。这种情况是由于目前贴膜市场施工者不具备贴膜资质，对其中的物理现象不能完全理解。
再有就是，当玻璃膜冷热变量过大时，也存在玻璃膜产生的应力变形，致使玻璃爆裂。这种情形就是厂家一直所强调的膜质量问题。
汽车的玻璃结实吗？
汽车的玻璃很结实的，完全可以承受高速行驶时风对车玻璃的压力，从而保证驾驶人员的安全。汽车玻璃主要是在汽车行驶的过程当中阻挡风速带来的压力，从而确保车辆的正常行驶。但是他毕竟是玻璃制品，如果受到尖锐的物体重重的打击也会出现破损的现象
很结实
汽车玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。
而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。
汽车玻璃为什么很结实？破碎后也不容易伤人吗？
您好很高兴回答你的问题
汽车玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。
而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。
希望我的回答对你有帮助
汽车玻璃目前主流汽车玻璃均采用夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃三种，而市面上的汽车多数是夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃，这两个安全系数很高，可以更好的抵御较强的冲击力。
夹层钢化玻璃的特点：作为承力的不同以及功能性不同，国内绝大部分车型的前档风玻璃采用了夹层区域钢化玻璃，当遇到碰击或者击碎的时候，玻璃会分裂成钝化的颗粒，而且在有夹层的区域玻璃碎颗粒会附着在夹层上不会脱落，其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人。
钢化玻璃的特点：当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒，由于没有夹层，会散落到车内，所以一般钢化玻璃都会作为门窗玻璃和天窗玻璃，不过现在的玻璃都会有贴膜，即使是击碎了，这些钝化颗粒会附着在膜上，也不会伤害到车内人员。