吉利有哪些公司的股份？
吉利旗下拥有和持有的汽车品牌有吉利汽车、沃尔沃、宝腾、莲花、伦敦电动车、长途汽车、雷克萨斯、Polestar、几何汽车等。
吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
吉利董事长李书福收购了戴姆勒公司近10%的股份，成为第一大股东，能带来什么好处呢？
引言：根据《华尔街日报》称，吉利董事长李书福目前已经收购了戴姆勒9.7%左右的股份，李书福个人成为戴姆勒集团最大的股东，这9.7%左右的股份价值在90亿美金左右，也就是人民币570亿人民币。消息一出一片哗然，这位吉利老总以个人的名义收购戴姆勒奔驰股份，成为其最大股东。
而奔驰作为戴姆勒主要品牌，戴姆勒对其有100%的控股权，也就是说李书福个人也拥有了戴姆勒奔驰的股份，同样也是最大的单一个体股东。这意味着以后李书福个人在戴姆勒奔驰中，有很强的的话语权以及决定权。毕竟作为最大的单一个体股东，在董事会的地位也不低。
9.7%就成了最大股东？戴姆勒这种大型集团股权分散尤为厉害，在2017年之前，其股权结构相当零散，机构投资者股权为70%左右，个人投资不足10%，其中当地投资局股份不足7%，日产占了3%左右。从股权结构上可以看出来，李书福的9.7%控股权，的确是最大的单一个体股东。而奔驰作为戴姆勒全资企业，李书福未来在奔驰体系中，也有一定的话语权。
斥90亿美金收购9.7%股份，绝不是单纯的为了盈利，李书福想通过入股的方式建立起一个新型的巨型汽车圈，而想要更好的建立汽车圈，就必须有足够的话语权，所以才有了今天的9.7%控股权。
10年之内吉利连续收购多个企业，从最早的澳大利亚DSI到后来的瑞典沃尔沃，再到马来西亚的宝腾，这两年吉利只要一出手，就是绝对的控股，此次收购戴姆勒股份，也是为了能与奔驰进行合作，建立起全方位的商业圈，与日系、美系车进行一定的抗争，提升吉利在全球的影响力以及竞争力。
最后做个猜想，收购沃尔沃之后有了吉利沃尔沃，收购宝腾之后也将会有吉利宝腾，收购奔驰之后，以后会不会有吉利奔驰呢？收购单一股权目前还不能让吉利在产品上吸收奔驰的技术，但是以后李书福以及吉利会不会更多的参股，睡也不得而知，依然股权占比超过一定量，我想吉利奔驰还是会来的。
感谢邀请！
最近爆出吉利收购了奔驰近10%的股份，成为第一大股东，数额达90亿美元。
如问题中所说，吉利能得到什么好处？竟如此的大手笔！
最近这两年吉利可以说是进步最大，最受关注的国产车企了。17年的销量也是比16年大幅度提升，稳坐国产汽车第一阵营。
17年的网红车型领克01也是销量不错，这都得益于吉利收购的沃尔沃商用部门的的8.2%股份。这样以沃尔沃为背书，做出了一款时尚的网红车型。
为什么现在又选择奔驰股份进行收购呢？
1. 首先个人认为还是考虑到吉利再豪车品牌中的影响力，也是想借势营销，壮大自己企业的实力。
众所周知，奔驰是豪华汽车的代表之一，谁不想攀龙附凤，提升自己。吉利作为民营企业起家的汽车品牌，最初的模仿阶段就是参照的奔驰车型。
2. 也可以说是共同进步吧，我国再新能源汽车上还是有一定水平的，这样和奔驰联手后，在自身品牌形象上和新能源领域里势必也会更上层楼。
最后，吉利现在拥有股份的已经有沃尔沃、莲花、奔驰等8个品牌，会不会像当年大众疯狂收购，拭目以待吧。
国货当自强，我们自己的国家的车企发展起来，还是很让人高兴的，不是吗？