11月比亚迪汽车销量？
230427辆
12月2日，比亚迪在公布了11月的汽车销量，以230427辆的销量再次创下历史新高度，同比增长134.3%，乘用车销售229942辆，同比增长136.5%。总销量当中，DM插混系列116027辆，EV纯电车型销售113915辆，各占据一半，新能源累计销量超310万辆，再次拿下世界新能源汽车销量冠军。其中，王朝系列旗舰车型继续保持热销态势。汉家族11月销售31786辆，接连3个月月销突破3万辆，累计销售超40万辆。作为中高端自主品牌中大型轿车，汉上市后便受到消费者持续追捧。
比亚迪各地销量？
深圳第一，比亚迪的总部。出租车、网约车、私家车、公务车、大巴等细分市场都有它的身影，占尽天时、地利、人和。
上海第二，当年比亚迪搬到深圳前，在沪有大批研发人员。因为能获赠一块10万元的绿牌，比亚迪一度成为网约车的首选，但早期插电版的感人油耗也被各种吐槽，最近DM-i车型上新后才逐渐扭转了口碑。
北京第三，同样它有限购政策，一块牌照要等好几年。但比亚迪汉EV和新上的海豚，一改过往土气的外观，有了与帝都审美匹配的设计感，产品力有所提升
比亚迪销量破5万，成中国新能源汽车领域老大，还有谁不服？
销量破5万就成了新能源汽车领域的老大？看看2021年第一季度咱们国家新能源品牌销量排行吧。
比亚迪汉EV1-3月累计销量21354辆。宏光MINI累计销量96674辆，特斯拉毛豆3累计销量63910辆.
再看看2021年1-6月份各车企的累计销量：
比亚迪排名第二，第一是上汽通用五菱，第三是特斯拉。
中国汽车面临众多外国品牌和二鬼子品牌的挤压，以及部分国人看不起国产品牌，还面临很大的压力，发展空间仍然很大。少些内讧，多些团结，少些吹牛，多些实干，少些自嗨，多些危机意识，真正让中国品牌走向世界。
啥服不服的，少吹牛，把雇佣水军的钱拿来好好做研发或者让利给消费者，踏踏实实干实事，真心实意为消费者着想才是硬道理。