汽车多少码换挡最合适？
一般情况下：
一档起车；
20-30码时换
二档；
30-40码时换三3档；
40-50码时换四4档；
50码以上就可以换5档。
这个没有定死的数值，一般在这个范围之内直接就可以换挡了，不要等拖档太久发动机抖起来的时候换挡，那就有些迟了。真正有经验的人其实是看发动机转速或者凭车辆行进的速度经验来换挡的！
汽车一般在2000-2200转的时候踩下离合,完成换挡,是比较合适的。这个合适说的是换挡比较舒服,不回有打齿或者是脱档的情况。我们可以模拟一次车辆...
如果你是新手吧,一般情况下,一档起步,30码换二档、40码换三档、60-70码如果顺的话就换到五档吧,主要还要看你的转速表和发动机声音。慢慢练吧。
汽车挂挡方式都有哪些？
虽然每辆车的挂挡方式会有所不同，但方法是大同小异。下面，易陪练针对目前大家使用比较多的挂挡方式来给大家做一下简单分享。
第一种，非字型手动档挂挡。
就是咱们在驾校考C1时所练的挂挡方式。这种挂挡方式，需要踩下离合，注意油离配合进行变档。在升档时建议逐级挂挡，减档时先刹后离。
第二种，自动档的直线型挂挡。
自动档的档位是非常简单的，前进就是D档，倒车是R，长时间停车是P，短暂停车（比如等红绿灯）挂N档，D1；2；3；M+；-；（限制档）、L（低速档）S（运动模式）。虽然自动档还有很多档位，但不少同学秉承D档行天下的原则，也开得蛮好。
此外，还有电子档、旋钮档，怀档等。一般来说，适应一下还是很容易上手的。
我是易陪练，您身边的驾驶培训专家。有本不会开车，开车不熟，不会处理爱车相关问题，就关注我们吧！
常见的换挡方式:
1、直排式 这是最常见的换挡形式，换挡时前后移动即可，动作流畅。挡杆上有个按钮，只有按住按钮并踩住刹车的情况下才可以进行D挡（前进挡）、R挡（倒车挡）、P挡（停车挡）的切换。 不足之处：匆忙时容易换错挡。
2、阶梯式 阶梯式档位又称蛇形档位，每一个挡位都是在一个独立的阶梯面上，所以不容易挂错挡位。省去了直排式挡杆的按钮，只需踩住刹车使辆保持在静止状态下就可以自由切换D挡、R挡、P挡。 不足：挂档的时候没有直排式那么流畅。
3、怀档式 这种换挡方式目前在国内最常见的是奔驰车型 ，还有一些MPV等车型也采用这样的设计，在美国这种档杆最为常见。 不足：这已经是曾经了，老式的怀挡属于机械式，换挡动作比较费劲，而且也无法增加手自一体模式。但是现在都改成电子怀挡了。换挡非常轻松。 还有一些个性的换挡方式
4、旋钮式换挡 这种也是电子式换档的一种，比较少见，使中控部分看起来更整洁，B格十足。捷豹和路虎的车型上一般采用这样的换挡方式，通过旋转旋钮即可变换档位。 不足：换挡的时候得看着旋钮的档位，很难盲操作。 国内长安等自主品牌也有哦~
5、按摩式 同样属于电子式，这更是非常少见的一种换挡方式，完全省略了挡杆，更加节约空间，换挡只需按钮即可，足够有个性。目前林肯的车型是用这种方式。 不足：很难盲操作。
6、 超跑的按摩@拔片 手动挡挂档方式 大众系列车型在挂倒挡时，需要先把挡杆向下按；
7、还有一些手动挡的车型，则是在挂倒挡时需要向上提。