众泰T500售价8万，值不值得买？
我有一个朋友，他有个癖好，特别爱去网上淘山寨名牌，从鞋子，到衣服，到包包！
我并不鄙视山寨，尤其是像汽车这类大件的高科技产品，不山寨完全靠自己研究，估计中国普及汽车要很多年以后了！
所以，日本车企靠山寨起家，韩国车企也靠山寨起家，中国车企基本也没有不山寨的！
说到众泰，它无疑是山寨国际品牌最大的获益者！它最喜欢抄袭大众集团的，奥迪、保时捷都被抄袭过！
前几年，众泰卖得很好，它抄袭的产品确实有市场，但这两年众泰辉煌的势头下来了。我曾经跟前众泰内部的人聊过，他认为众泰的问题不是抄袭，而是抄都抄不好，制造工艺不行，第一批产品的口碑不好，立马就会影响后来消费者的选择！
而题主说的这款众泰T500，恰恰是一款众泰号称完全原创的车型，今天刚在杭州上市，售价是6.98万-12.38万。价格是很值的，而且配备了自动启停、ECO模式、车道保持、全景影像、夜视系统、电动尾门，ESP车身稳定、TCS牵引力控制、AEB自主紧急制动、胎压监测、ACC自适应巡航、LCW车道偏离预警等这么多安全配置，众泰太能搞了。据说一周之内预售订单超过了2万！
回到你的问题，1、如果你不在意别人看你的眼神，觉得你买了一个皮尺部设计的车。2、如果你对制造工艺没有那么讲究。
那我得说，这车值！
虽然不知道题主所指到底是哪款SUV，但是提到了国产纯原创，就冲这点，也值得购买。可能大家会感觉很愤青，没错，我还真是这样的人。
近年来国产车发展的趋势相信稍微关注点的人都看得出来，真是“百花争艳”，各大国产龙头纷纷研发新款汽车，其性价比已远超同价位合资品牌。“师夷长技以制夷”可能也适合现在的状况。
搁在前几年，为了造出自己的车，先是花大价钱买技术，中外合资生产，让外国人也得在中国市场分得一杯羹。可就目前看来，这种状况越来越少。更加证明了我们技术的进步，能力的增长。
虽然说不分技术还比不上某些发达国家的水平，可我们在一直努力的追赶，丝毫不敢懈怠一步，就这点精神难道不值得我们支持一下吗？
军事装备都国产化了，汽车还不能吗！
肯定能！
我个人认为，以后的全球汽车市场，中国一定能立稳脚跟，对着其他国家说一声：中国的，才是最好的！
有点激动了哈，欢迎大家批评指教！谢谢！！！
众泰筹集60亿后复活归来，首款车型售价低于5万，有人会买单吗？
如众泰汽车复产，建议众泰汽车从微型入手，现在国人的消费理念己经理性，不在盲目跟风，微型车要生产牲价比合理，质量把控要严，产品质量好，绝对能有市场，再和复产前样，早晚还是要停产。
有句话叫狗改不了吃屎，真不明白像B汽可以像吸血鬼一样不断死而复生也就算了，毕竟它是国资续命，而众泰能筹到60亿，难道资本真的是救死扶伤的天使？我不知道一款车，从设计到研发到量产，需要多少资金，貌似60亿，不够，当然山寨例外。还有一个可能就是代工生产线，这样市场上再无众泰。
如果有众泰，售价还低于5万，那就是续航200公里以内的电动车了，或者北斗星，三缸起亚K2，之类的微型车了。
说起北斗星，就说昌河汽车吧，处境和众泰半斤八两，唯一不同的是国资背景，在不差钱的背景下，倚仗铃木生产线和k14b，不改型，不换面的情况下，推出北斗星新车，价格还维持在5万。那众泰这个姥姥不疼舅舅不爱的流浪汉，既要装B，还要赚钱。它如果造出5万的车，不是需要用副厂件，山寨流水线，无证操作工才能实现这个小目标。
况且奇瑞，长安都有5万的车啊，众泰不浓妆艳抹是没市场的，有个叫侯耀华的老艺术家，常给徒弟买A货。如果众泰挂奔驰标应该购买者趋之若鹜吧。