东南汽车的前身是不是三菱？
说反了！是目前的合资车厂“东南三菱”的前身是福建汽车工业集团旗下的“东南（福建）汽车工业有限公司”汽车。95年到07年原来只是福汽集团和台湾裕隆集团合资，生产由台湾引进的三菱车型：第6代蓝瑟（挂东南标称“菱帅”）、得利卡、富利卡；07年以后引入三菱直接入股，成立一家东南、台湾裕隆、三菱三方合资的“福建东南三菱”
三菱后来为啥不跟东南合作了？
很高兴回答这个问题！三菱是最早进入中国的合资企业之一，起初三菱的很多车款大部分被政府机关采购，市场销量也很乐观，品牌形象也是很高的，随着更多的合资企业进入更时尚更经济节能更加性价比的车款出现三菱的弱点就表现出来了，慢慢的随着汽车市场化家用车的不断普及，不再是车企说了算的年代。三菱技术更新慢车款换代不明，性价比不高导致销量进入低谷，目前轿车市场竞争力白热化盈利性困难所以三菱加之自身现状以不负责的态度取消了轿车领域，三菱官方决定不在研发轿车把重点放在SUV上，这下可就苦了东南了，东南和三菱的合作就是轿车领域，Suv是和广汽合作的因上原因东南与三菱就这样分开了！
三菱汽车是东南汽车的股东，东南生产的汽车都基本是使用三菱的技术,特别在家用轿车方面,均采用三菱汽车为模本,作以仿制并有些许改进,具体的汽车底盘和架构都采用三菱原车的设计,东南和三菱在中国合资组建了东南三菱,标志为三菱车标,名字为东南汽车,俗称：国产三菱或合资车。三菱在中国销售的汽车,一般分为进口的,和东南三菱生产的(国产) ，一个进口，一个国产，何谈分开？