冬天开热空调耗电吗？
冬天开热空调耗电，空调在制热时，需要通过制冷剂吸收室外的热量，但在寒冷的冬天，室外空气的温度本身就很低，想要从本就很冷的空气中吸收热量，这个效率就可想而知了。
另外制冷剂要从室外空气中吸收热量，那么制冷剂本身的温度则要更低，制冷剂处于循环管内，当空气接触到冰冷的循环管时，空气中的水分就会直接在循环管上冷凝，结成冰块，这些冰块又会阻碍热量的传递，进一步降低空调的制热效果。所以在冬天，空调的制热效果会大大降低。
我们还可以从另外一个角度进行简单的对比。夏天制冷时，室外温度可能有三十五六度，室内温度一般会调成二十六七度，室内室外相差在十度之内，但在冬天室外温度可能只有三四度，室内如果调成二十三四度，两者也相差近二十度，温差越大，空调工作起来可就越吃力，从这方面我们也能理解为什么空调在冬天制冷可比制热效果差多了。
答∶冬天开热空调耗电。比如一个2匹（电功率2千瓦）的空调，一天（24小时）耗电量是∶W=Pt=2千瓦×24小时=48千瓦时。因为要1千瓦时等于1度电，因此48千瓦时就等于48度电。所以对于一个2匹的空调根据电功公式代入已知计算得到24小时耗电48度。但实际值比计算值要小。
汽车开空调高温怎么回事？
一、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。
二、冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。
三、节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
四、水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
五、水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。
六、汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵。
七、检测水温传感器，必要时更换；
八、检查电子扇工作是不是正常，正常情况下电子扇有两个档位，1个低速档，另外1个是高速档，高速档1般在空调压力太高的时候和发动机的水温到达103摄氏度的时候工作。