皮卡登记类型？
皮卡行驶证上属于什么类型的车
最常见的皮卡车型是双排座皮回卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公答务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。中国现在皮卡生产厂家已达20多家，中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、奥铃、等。
皮卡车功能优势主要在于：皮卡车带有敞开式货车车厢的车型，它兼具了家用车和商用车的双重特性及客货两用，具有显著的单位和家庭工具车特征;其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求，双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机。相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。
目前皮卡车还是按“轻型普通货车”入户，等新版GA802实施后车辆类型会变为“多用途货车”，但都是货车类型非乘用车，与其他货车相比，皮卡车不需要粘贴反光标识和喷涂门字。年审是每年上线检测一次。
皮卡小双大双区别？
皮卡小双大双都是双排皮卡，主副驾之外第二排可以正常坐人。
大和小是指货箱的尺寸大小，一般国内小货箱长度在1.5米左右，大货箱在1.8米左右，最大的甚至做到2米以上。
一般根据货箱尺寸的不同，轴距也会加长或缩短。
皮卡一般分为单排，排半，小双，大双。用来描述乘人的空间和货箱尺寸。
前面两个比较好理解，单排意思就是只有主副驾，后面都是货斗，排半就是除了主副驾之外，车厢后面还有一部分空间。
但不足以作为一个正常乘坐空间，可能是一张床之类，或者是很小的座椅可以临时坐坐，后面都是货斗。
这两种比较类似卡车，拉货空间比较大，国内比较少，海外像澳大利亚农场里用的比较多。
大双、小双就是指大双排座和小双排座的厢式皮卡
小双排座皮卡应该是指标准双排座皮卡。种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见的最多的皮卡，它的驾驶室乘员5人，载货大于500公斤，它是我国皮卡市场中保有量最大的一种车型。
大双排座皮卡指轴距、货厢加长的双排座大皮卡。大皮卡驾驶室为双排座，在乘员5人的同时，载货容量更大。外观明显不同的是车厢和轴距比普通皮卡分别加长，更加平稳舒适，实用性强。
皮卡行业什么主流车型比较好？重点“皮卡”？
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要说皮卡界的主流车型，绝对跑不了以下几款车型
猛禽，坦途，公羊
销售最好的就是以猛禽和坦途为主，公羊其次，f150现在港口主要是白金版和xlt两个版本，售价在48万左右。
皮卡圈有这么一家话，轻改选猛禽，大改选坦途，因为坦途是5.7的自然吸气，后续动力充足。
但是现在的皮卡市场受国六政策的影响，大排量自吸越来越成为人们手中的香饽饽。
有一款绝对的性价比皮卡---日产泰坦
首先泰坦皮卡装配的是5.6v8发动机。这款和途乐上的那款是一样的。功率：293kW/
555N.M。
在细节内饰上。日常功能像空调按钮，出风调节，都采用了拨动键。中控台显眼的三个小仪表。分别代表了机油，气压温度，和海拔高度。
日产泰坦的启动按钮。采用了类似直升机的红色翻盖式设计。下面则是分时四驱旋转钮。在常规的档位部分，日产有别于其他皮卡车型。因为这款车采用的是和奔驰一样的波动，怀档设计。这是档位部分被储物格和大大的扶手箱代替。
全LED大灯组、12组扬声器的来福音响，说豪华皮卡绝对不为过。独有的防侧滑系统与灵活的分时四驱的泰坦绝对不是全尺寸皮卡中的傻大个儿。
目前现在天津港已经开售，36.9万的起售价性价比绝对没的说，想要入手的朋友们抓紧了。
不知道你想表达什么。
皮卡的功能在于客货两用，而以拉货为主。目前，长城、中兴、江铃、福田的皮卡品质都不错，价格也不高。
日产和福特的皮卡价格稍高，从这几年的观察看，城管、交警以及电力维修保障车中选日产的比较多。