ff91汽车是电动汽车还是混动？
FF91汽车是一款电动汽车，它的动力系统采用了电动驱动技术，由一台强大的电动机提供动力。这种电动驱动技术使得FF91汽车具有出色的加速性能和更加安静、平稳的行驶体验。同时，FF91汽车还配备了高效的电池系统，可为车辆提供足够的续航里程。与混动汽车不同，FF91汽车只依靠电动驱动技术提供动力，完全摒弃了传统的燃油发动机，从而实现了更加环保和可持续的出行方式。
ff91汽车售价？
FF91是一款全新的电动豪华轿车，价格为约15-20万美元。然而，这个售价并不是最终确定的价格，因为FF91目前还在进行生产和测试阶段。FF91采用最先进的电动技术和智能驾驶系统，拥有超过1000马力的强劲动力和超过370英里的续航里程。
车内还配备了豪华的内饰和最新的智能科技，包括带有自动驾驶功能的高清摄像头和传感器。总体来说，FF91的售价相对较高，但它提供了先进的技术和豪华的驾驶体验，吸引了许多对高端电动车感兴趣的消费者。
FF91是一款非常先进的电动汽车，其售价因地区和配置而异。根据公开资料，FF91在美国的售价为30.9万美元，约合人民币219.5万元。在中国市场，FF91也可以预订，预定定金为5万元人民币。需要注意的是，这些价格仅供参考，实际价格可能会有所变动。
为什么有人相信没有汽车行业经验的贾跃亭，可以做出一部号称业界领先的FF91？
有意思的话题，我相信只要资金跟得上，FF91是可以量产出来的。这跟贾跃亭是不是有造车经验关系不大。
小米在没有推出手机之前雷军也没有行业经验，甚至产品都是代工厂代工的。可是短短三年，小米手机销量就成为了国产第一。
当然，汽车的工艺流程要比手机复杂得多。
但是我们现在看互联网巨头纷纷进入汽车行业，为什么呢？
我们可以看到互联网公司都是选择了新能源电动汽车。以前的汽车发动用内燃机，要想造出一台好的发动机需要多年的技术沉淀和测试，可以说在内燃机时代发动机是“心脏”。可是现在新能源汽车靠电动驱动，不再需要发动机，没有了发动机，变速箱也不需要了，电动汽车对内燃机汽车实现了“弯道超车”。
所以，这个问题解决了，首先造出一台好车是有可能的。
那么，贾跃亭到底为什么要造车呢？
和互联网巨头一样，贾跃亭看中的并不是汽车本身，汽车场景才是更有价值的所在。
原本贾跃亭考虑的是大生态，把乐视的各个子系统打通，最终实现“生态化反”。其中汽车就是最重要的一环。
如今BAT都入局新能源汽车行业，入口就是从操作系统开始的。通过布局操作平台，力图在软件层面取得底层控制权，就好比开放的安卓，因为今后汽车将越来越互联网化，越来越智能化。况且，出行背后的大数据，今后也是价值不可估量的。
所以说，这才是互联网公司入局汽车行业的逻辑。贾跃亭看到了，但是却去做了超出其实力范围的动作，导致身后的乐视帝国轰塌。目前的FF91算是唯一的机会了。
不管最终结局如何，还是祝他好运吧！
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观点：
贾跃亭与乔布斯的三点不同之处就是产品不同、专业不同、国籍不同；被称为“贾布斯”是因为他与乔老爷子一样，对行业有着深刻长远的洞见，对产品与梦想的执着。
不论是乐视系还是法拉第·未来，都在打造“不同凡响”。现在网上好多是关于贾跃亭的负面，成王败寇的时代，结果为导向，这就是现在大多数人的价值观。
可以不认同他的产品，但也不要抨击别人对梦想追求的决心。乐视的崛起到上市，看看他是如何让乐视市值几年翻了那么多倍；看看当时乐视早期打造的互联网生态，那是几年后小米、腾讯、阿里等在搞的事情，当影视界盗版横行，乐视最早开始购买版权，规范影视行业，这不是近几年优爱腾做的事情么？老贾是山西人，发展过程中一定得到过山西某些大佬的支持，这些大佬倒台后，以某银行为代表的企业怕影响自己，急忙撤资，使得其他友商跟进，造成资金链断裂。这是乐视崩盘的原因之一。
贾跃亭的金钱完全可以够自己及后代吃喝玩乐几辈子，但依然冒巨大风险造车、造生态，步子迈得大，急于求成，现在的结果是他激进造成。但请大家支持任何一个为梦想拼搏的人，他们不怕失败，但也需要支持与鼓励，同时，他们也在努力为社会创造价值。
我们的社会总是充满责备、辱骂，缺少理解、包容与鼓励。发言成本低了，发言者泄愤了，但也要考虑我们言行对他人造成的影响。
谢谢，答不对题，还请见谅。