为什么汽修店贴个膜都要开着发动机？
这是一个坏习惯。
汽配贴膜不在汽车维修业务范围，是汽车装簧业的工作，因为没技术含量，为了利润最大化，汽车贴膜大多低价用工，或干脆用没工资的徒工操作，一些不正规的维修店对徒工管理松散，在工作中打开车载音乐听歌，打开空调以图舒适，所以开着发动机工作，在管理正规的汽车维修企业是没这种情况的，只有小的不正规的汽车维修摊点店铺才会有这种情况。
为什么要给汽车玻璃贴膜？
原因主要如下几点：
1、保证车内空间私密性。
中国市场很多车主会选择颜色较深的膜，车外看车内空间是看不清，车内看车外可视性不受太大影响（因为膜的单侧透光性）。
贴了深色膜的车，从外面看的效果：
2、防紫外线。
现在市场上好点的膜，带有特殊涂层，可以阻挡紫外线，有些甚至阻隔率高达99%。
防乘员晒伤和内饰老化。
3、阻隔热能。
膜从反射热能量和阻隔热传导两方面减少了进入车内的热能，通常可以较少30%左右的热能进入。以下是某品牌的光线和能量透过比信息，供参考。
但是你需要注意的是，贴膜也有很多弊端，简单给你罗列如下：
1、信号阻隔，实际上有些膜里是含有一些金属元素的，可能会影响车内通信设备信号。
2、贴膜瑕疵难控制，贴膜对工人技术娴熟度要求很高，很容易装不好，起泡，边缘翘起，影响美观。（有些地方轻微的瑕疵还基本不负责）
3、膜塑料老化，使用劣质膜时间太久后膜会老化，甚至可能熔粘（黏糊糊的），不好清理，可能导致你看不下去了就得整块玻璃更换。
辟谣：市面上很多商家都在夸大吹嘘说膜可以防车窗玻璃破碎飞溅。目前市面上基本上所有的车型使用的玻璃都是防爆玻璃，本来破碎后都不会发生严重的玻璃飞溅，汽车生产企业早就考虑到了。玻璃飞溅伤害乘员的情况是影响车型安全等级评分的。
结论及建议：
总的来说，不建议贴膜，即使要贴也不能贴颜色过深的膜，不能在上牌前贴（因为可能影响上牌）。
如果非要贴，建议选用大品牌（在此不作推荐，广告避嫌，网上很容易就查到了），线上购买，线下贴，比较经济与可靠。
友情提示：
贴膜步骤和注意事项也可以了解下，你贴的时候不易被忽悠：
- 上牌后再贴；
- 一定要先洗干净车辆；
- 贴膜后7天内不要升降车窗，有时候很容易忘，我的经验是把升降开关暂时粘上。
- 不要用力擦拭。