红岩金刚320马力科索发动机怎么样？
科索发动机比较不错，非常耐用。
红岩金刚搭载科索C9系列320马力发动机，采用法士特10档变速箱，动力强劲，经济省油，具有最大扭矩转速范围宽、低速起步扭矩大的特点，可适应复杂工况，整车排放达到国IV以上。
科索发动机具有低油耗、低噪音、低维护成本、高环保标准、高可靠性等特点。采用了一系列目前世界上顶尖的发动机应用技术，如四气门、高压共轨、全油路循环系统、发动机制动系统等。是一款真正意义上完全达到环保排放标准的高科技发动机。科索发动机采用博世公司生产的第三代高压共轨系统；完全由ECU控制调节喷射油量和喷射压力，最大喷射压力达到1800bar，且喷射能够随工况改变进行正时调节，能够使燃油达到最佳的雾化状态，并且达到最佳的油气混合比，促进充分燃烧，达到省油的目的。
红岩杰狮c500油耗？
百公里油耗28-31L，杰狮C500车型是在C100产品的基础上进行改造升级而来的，从外观上看，C500的改动在于前面板上加装了三段镀铬条，整车颜值有所提升，更富年轻化。红岩杰狮使用的发动机毋庸置疑，一定是科索（CURSOR）系列。
文中介绍的这辆杰狮搭载的是CURSOR 9 390马力发动机，最大扭矩1500N.m，满足国Ⅴ排放，390马力的城市渣土车拉标载非常轻松自如。要知道CURSOR 9是非常独特的，意大利依维柯的车型匹配的发动机有CURSOR 8、CURSOR 10、CURSOR 13，但偏偏没有CURSOR 9，所以该发动机是专门针对中国市场开发的。
红岩杰狮C500牵引车的平均能耗（空仓+满载）仅31.02L。在行人多和小车许多等情况的干扰下，街区的能耗让人有些意外，只有17.82L，满载的能耗则能降至44L上下。