车风噪大怎么办？
风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。 产生共鸣噪，车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声。
该如何降低风噪
风噪是因为风的压力超过车门的密封抗阻力形成的，所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法，车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题
汽车噪音大，怎么处理？
第一个方法，发动机加装隔音材料
汽车噪音有很多时候都是发动机引起的，毕竟发动机在运转的时候会产生震动，之后就会导致噪音产生。因此，我们就可以在发动机周围加装隔音材料，将发动机产生的噪音吸收掉，自然就能减少噪音的传播了。只不过，加装隔音材料时，不要忽视了发动机散热。
第二个方法，更换车门密封条
有的汽车本来噪音很小，但是使用时间一长就有更多的噪音产生，这种情况多半是密封条失去了原本的效果，这个时候就可以更换车门密封条，让汽车隔音的效果恢复。在选择密封条的时候，要选择有弹性、柔韧性好的密封条，这种密封条的隔音效果更好。
第三个方法，加装隔音棉
如果密封条也不能解决问题，那么就只能给汽车加装隔音棉了。汽车很多部位其实都有隔音棉，它的作用就是为了阻隔噪音，只不过车企出于造车成本的考虑，没有在所有部位都加装隔音棉而已。所以，如果车主舍得花钱，可以给全车加装隔音棉，这就能够将噪音带来的影响降到最低。
第四个方法，更换噪音小的轮胎
汽车轮胎与地面摩擦就会产生噪音，而不同的轮胎产生的噪音也是不同的，所以我们可以更换一个更加静音的轮胎，这就从根源上解决了胎噪问题。如果不想花这么多钱换轮胎，那么就可以对翼子板进行隔音处理，也能起到一定的效果。
1、建议更换一个静音性强的轮胎，主要通过减少与地面的接触面积、采用不对称的花纹、用较软的橡胶等方式来降低噪音。胎噪，顾名思义就是轮胎在滚动时所产生的噪音，主要受轮胎的胎压、路况以及质量的影响。
2、风噪，主要是车辆行驶时通过车身缝隙的空气所产生的声音，行驶速度越快声音也越明显。
3、车身结构噪音，主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的摩擦噪音，二是车身上的金属件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。
4、发动机噪音，发动机本身就会产生噪音，最主要的是进气系统的噪音，高速流动的空气，经过空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在这流动的过程中，会产生很强的气噪。主要通过发动机盖和防火墙进入到驾驶舱内。
汽车车噪问题怎么解决？
首先我们先来看看汽车噪音有哪些，以及相应处理方法。
1、发动机噪音
排在首位自然是发动机异响，也是汽车噪音中最明显的一个。发动机异响分为冷车异响和热车异响。冷车异响指的是着车时，发动机舱传来的异响，热车后自动消失。这种异响很有可能是因为汽车长时间停放，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。
热车异响的原因就比较多了，排除本身因素，那么出现异响时不是零件出现问题就是那个部件出现故障，例如机油粘度过高、发动机缸内有积碳、气门漏气等等。所以说，如果一旦察觉发动机噪音越来越大，应该及时到维修店检修。
2、轮胎噪音
胎噪每辆车都有，只是声音大小的差异，胎噪一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音。因为轮胎属于橡胶制品，使用久了容易老化变硬，噪音自然可想而知；新胎的弹性好，无论是噪音还是舒适性上都有较好的表现。如果胎噪太大，可以检查轮胎是否老化，有必要可以更换，选择舒适性更好的轮胎。
3、风噪
风噪和胎噪一样，每辆车都会有，不过风噪分为好几种，一种是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。当行驶速度越快，风噪就会越大。
4、底盘噪音
一般来说底盘噪音是因为减震器出现问题，汽车整体在通过不平整路面时都会产生较大的声响。这个时候就要好好检查一下汽车的减震器，很有可能出现严重漏油。
到这里，汽车基本各种噪音以及处理方法我们也介绍完了，不过例如风噪和发动机噪音这些，如果并不是汽车年龄大出现问题，那么我们还可以尝试对车辆进行全车隔音工作。
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本文观点：汽车噪音大体可以分为三类，胎噪，风噪，发动机噪音。针对不同的噪音要进行不同的降噪措施，而这些措施也分2种，一种是针对噪音源头的治理，一种是对噪音的隔离。
首先，胎噪就是轮胎与地面的接触产生的噪音。这种噪音随着车速越快而越大，有时也跟路面的铺设材料有关。所以我们自己能够做的就是更换相对比较静音的轮胎，各个轮胎品牌都有自己的静音轮胎，只是价格比较贵，耐磨性稍差，但是静音效果确实明显。再就是对车身上的4个轮旋做内外隔音，外侧可以喷涂隔音胶或是粘贴止震板，内侧则是粘贴止震板和隔音棉，这样的效果也是很不错的。
其次，风噪是车辆在高速行驶过程中气流快速穿过车身上的一些狭窄缝隙或孔洞产生的噪声。对于这种噪音除了车辆设计生产时造成的一些原因外，大部分还是厂家为了节省成本造成的，所以后期进行改善的话也主要是对4个车门的密封进行加强，对于一些老车的话可以从新更换相关的老化密封条，而一些原车就密封不是很好的车型，可以参考现在网上比较流行的填充车身门框密封条，这个不少人反应还是有效果的，比那种加装在门子上的要好的多。
再次，发动机噪音就是发动机运转产生的，一般是由气门调节器，喷油嘴，链条以及各种电磁阀产生的噪音混合。对于这种噪音除非是出现故障后产生的是可以通过维修进行消除或降低，但如果是因为长期使用造成的磨损老化产生的很难从源头上治理，最多就是换好点的机油，如果因为噪音进行大修就直接没必要了，所以只能依靠隔离。一般是做一下防火墙的内外隔音，U型槽的隔音以及引擎盖的隔音。防火墙面向发动机舱的一面以粘贴止震板和隔热铝箔为主，面向驾驶室内的可以粘贴止震板和隔音棉，U型槽和引擎盖主要是粘贴止震板以及隔热铝箔，这样坐下来效果也不错的。
最后，以上说的这三类噪音属于先天产生的，所以对于那种因为某个部件出现故障产生的噪音还是需要进行及时维修才能解决的。
希望我的回答能够帮助到你。
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