我的车买了六年了，跑了1万4千公里，用不用换齿轮油？
暂时不会有影响，不过还是建议尽早更换，否则会对变速箱内的齿轮和轴承造成慢性损伤。
首先，手动变速箱虽然结构相对简单可靠耐用，但是这并不代表它就不需要进行定期保养的。而且车辆的使用说明书上都有关于变速箱油更换周期的规定，大部分车型都是4万或6万公里更换，当然不同车型的更换周期也都是不一样的，建议首先按照使用说明书上的要求进行变速箱的保养，最晚不建议超过8万公里。
手动档车6年4万公里没换齿轮油有什么影响？
其次，变速箱油其实和机油的性质是一样的，只是针对性有所不同，所以它也是需要定期更换的。变速箱内部基本都是金属材质的齿轮和轴承，不管汽车是在怠速还是行驶状态下，它们之间都是部分或全部处于相互摩擦与咬合的状态，如果没有润滑油对它们的润滑，清洁和散热等作用，那么这些部件很快就会生产异响甚至是碎裂等严重损伤。所以在经过一定周期内，齿轮油也会在齿轮咬合压力和轴承摩擦力的作用下产生功能衰退，直至失去润滑，清洁和散热等功能，所以必须要定期进行更换。
建议更换齿轮油,因为时间长了齿轮油会变质,影响润滑。
车上有些东西不是按跑了好多公里来维护的，公里数是一个参考值。比如电瓶，就算不用，它内部也会轻微的自放电，时间久了要亏电。刹车油，它的油质特别融合和空气中的水混合，导致油变质，两年就该换。
k5凯酷首付6万月供多少？
你好！请问您想了解的是那个指导价那个配置的？全款落地多少呢？以下我先给您做个方案。
如果车是18万全款落地
首付6万
贷款12万分36期
每月还款3333.33元 汽车贷款都是等额本息去还款的。做厂家金融利息一般利息在2.5到3.5厘左右利息每月需要300至420元，以上仅作为参考跟据4s店汽车销售给出的为准。
1 k5凯酷首付6万月供一千
2 k5凯酷作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型，从B5到B8，A4L的销量一直经久不衰。新款A4舍弃了泪眼设计，增加了quattro四驱模式，外形更加时尚运动，动力和操控性更加出众。车型内饰做工精致，科技配置丰富，空间充裕，在B级车型中拥有较好的实用性。
03年的马六1万六值得买吗？
15年以上车龄的马自达，评估价应参考电瓶车。
老旧车辆的评估价如果在车龄10年左右，正常评估会存在比较大的悬殊，然而车龄大于等于15年基本没有争议，即使是豪华品牌汽车也都是废铁价。而且马自达汽车本就是低端日系车中的二流，市场占有率较低且品牌形象较差导致保值率很不理想，16年车龄的马自达六多说值两三千，看一看下面这组图。
图一：马自达6保值率曲线
图二：各级排放标准时间区间
在2000~2005年之间是最低标准的国1排放，虽然早期马自达使用的是欧洲排放标准（欧III），但是欧标和美标并不被认可，实际结果一定以真实检测结果为准。而日系车在排放与油耗方面善于作弊，所以2003款的马自达六实际检测结果或是国2或是国1。然而不论结果是1还是个2，这些车面对的结局只有两种：被黄标，被报废。
没有其他的可能性了，一旦汽车被黄标则等于“预备报废”，因为黄标车在诸多城市都会有非常长的时间段在主要城区禁行，甚至有些城市的高速出口都不允许黄标车驶入，这些车只能游走于城郊农村乡镇，想要进城只能“夜行”，这种车有啥意义？至于报废不用多解释，国三汽车在部分城市已经开始了引导性的提前报废，国1~2的汽车只是在等待“宣判”而已。
所以即将面对报废的03年马自达六理论上花钱入手就是不值，不论支出的费用是几千还是几百。因为入手前也许没有报废但入手后很有可能接到通知哦，如果用车地没有是汽车提前报废补贴的话，这台车按照五大总裁金属评估报废只能补贴几百元；想要拆车买配件也是行不通的，按照汽车报废相关条例的规定，私自拆解处理或销售赠与报废车，一旦被发现可处罚20000元。
还有选择这台车的意义吗？真的喜欢的话建议2500元左右当买台电瓶车算了，再高的话还真不如买电瓶车，这种二手车定价1.6万得问问BBA是什么心情，这车主把这车留到下个世纪估计才能升值。
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