新能源汽车在零下40度能使用吗？
新能源汽车在零下40度理论上可以使用，但可能会存在困难。
首先，低温下电池的活性会降低，导致电池的充电效率下降，同时电池的蓄电容量也会减少，容易过度放电，进而缩短电池寿命。如果电池温度低于摄氏0度，需要先为电池预热后才能进行充电，这也会使得充电时间增长，不利于电池的保养。
其次，低温还会影响车辆的续航里程。外界温度在零下10度左右，动力电池可以衰减30%的续航里程。温度为零下20度，续航里程将降低50%以上。温度越低，衰减越多。
因此，虽然新能源汽车在零下40度理论上可以使用，但由于电池和车辆在低温下的性能会受到很大影响，所以使用起来可能会存在困难和风险。
零下40度电车能启动吗？
在零下40度的温度下，电车启动会面临一些挑战。首先，电池的性能会受到极端低温的影响，导致电力输出减弱，影响电车的启动能力。
其次，在极寒的条件下，机械部件和润滑油可能会变得僵硬，增加了电车的起动阻力。
但现代电车通常会配备用于抵御极端天气的技术，例如加热电池和润滑油，以确保在低温下的启动性能。因此，虽然在零下40度的极端低温条件下启动电车会有些困难，但在合适的保养和技术支持下，电车仍然有可能启动。
我就想知道在东北的冬天每天都在零下二十度以下电动还好使吗？续航啥样？
电动汽车一般会做高温、高原、高寒试验。个人认为主要是在动力电池上，首先，常规电池的环境适应温度是-20~45，低温环境或者超低温环境，无法充电或放电，或者充放电受限制。目前销售到极寒地带的车辆，应该是配有热管理系统的，充电前先对电池预加热，正常温度后再进行充电。续航会有影响！
感谢邀请，东北，东北平原，具体的说分为辽宁，吉林，黑龙江，三个省，其中最为寒冷的是黑龙江省，它在最北部，与俄罗斯一江之隔，确实在零下20到40度，最冷时真的一杯开水洒向天空，落地己是小冰珠，绝大多数路段下过雪后均结冰，棉鞋底上要钉上皮毛，才不会滑跤。电瓶车是能开的，无冰就好开，只是同样充电，与南方车相比，所行路途不会太远，太冷了，电都跑掉了。。在辽宁省，冬天，电瓶车照样可以开的，辽宁沒有黑龙江冷。。。