世界各国大力发展新能源汽车的根本原因是什么？
第一个：环保
不管怎么说，国家大力支持发展新能源汽车的根本和环保有着最直接的关系。当然，有人会说生产电力也有污染啊，只能说相对来说能更好一些罢了。而且从目前来看，纯电动汽车并不是新能源汽车的全部，未来还是有很大的发展空间的。再者言，当太阳能/无线充电等都应用到汽车上的时候，或许污染就更小了。而且纯电动汽车哪怕能源方面有污染，相比传统燃油车尾气排放等污染还是要清了很多。至于大家关心的电池问题，现在貌似已经开始有回收处理的企业以及应对方式了，而未来势必更加健全。
第二个：全球趋势
其实如果你关注全球新能源汽车市场的话，你会发现并不是只有中国在大力发展新能源汽车，可以说这已经是全球范围内的行为。国内如此大力发展新能源汽车也是为了不被落下，毕竟我们主流的东西还是要尝试的。而全球都主张新能源汽车可见其还是有一定的必要性的，毕竟能源问题已经不止困扰的是一个国家了，甚至毫不夸张的说，如果再不想办法，那么随着汽车的越来越多，能源枯竭只是早晚的问题，总不能真的到那个时候再想办法吧。所以说，这也是目前全球发展新能源汽车的主要原因，而国内只是顺势而为，不过感觉我们反而处于第一纵队了。
第三个：弯道超车
其实这也是为什么国家大力支持发展新能源汽车的根本原因之一，毕竟在传统燃油车领域，国产车企还是处于劣势状态。虽然感觉限制大多数国产车的销量都不错，也能抢占很大的市场份额。但是和其他国家的车相比，在高端车型上，我们似乎一直处于弱势。说句不好听的，有多少人觉得宝马1系比哈弗H9还要好，甚至有人说宁可买捷达都不买红旗。而新能源汽车的出现则给了国产车机会，毕竟大家在一定程度上算是同一起跑线起步，给了国产车企弯道超车的机会，当然，最终结果如何，只能说拭目以待了。
至于说像一些网友说的国家层面上的问题，我们就暂不考虑，其实总体而言，国家支持新能源汽车的发展是好事，只不过目前的新能源汽车的发展还是有比较大的进步空间的，不过相信随着时间的推进，新能源汽车还是会让消费者满意的。多句嘴，在所有问题没有全部改善之前，一般消费者还是别考虑新能源汽车了。
比亚迪有多少外资？
比亚迪的股权比较分散，能列一张大表。有外资股，比如巴菲特还有股份。但是他们只能够得到一点分红，就好比买股票一样。公司实际还是王传福说了算。比亚迪股份有限公司（股票代码：1211.HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津[1]等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。
比亚迪是民营企业背景的香港上市公司,但他是属于国有企业是中国企业，具有完全的自主知识产权，比亚迪品牌作为中国的汽车品牌，成立于1995年，品牌旗下主要生产的车型为商务轿车以及家用轿车和电池，在2003年的时候，成为全球第二大充电电池生产商。