汽车电喷发动机的进气温度过高和过低都有什么影响啊？
要分冬天和夏天：
夏天，空气温度过高易膨胀，占去了过多空间，可燃混合气就比较稀薄，采用缸内分层燃烧动力性无大碍（需要进气温度传感器）！过低就反之（缸外或者没分层燃烧，就会下降！过低就混合良好反而提高，不过不可能出现夏天过低的进气温度滴）
冬天，空天过高会使燃油雾化良好，反而混合充分，动力性提高！过低就反之！
你俩的理解都出了一些偏差，大概是没仔细看书吧，首先进气温度传感器安装的位置是在节气门周围，如果机舱温度高自然会影响到进气系统空气的温度。但温度二十度，加大喷油并不是为了提升发动力仓的温度从而影响进气温度，之所以温度低时加大喷油是为了更好点燃混合气。所以水温正常后混合气浓度降低，主要是为了省油。
发动机正常温度下呛水是什么原因？
1、检查冷却液
造成铲车发动机工作温度过高的原因，最易出现的就是冷却液不足，发动机在工作时，会产生大量未被充分利用的热量，聚集于发动机机件之上，如果冷却液不足，即使其它一切正常，散热效果也是不够的。
2、检查铲车柴油机节温器
一般情况下，节温器阀门在78-88摄氏度时，随着柴油机的温度逐渐升高而渐渐开启，冷却液越来越多的参与发动机大循环冷却。节温器故障主要有主阀门不能全开或卡滞在大小循环之间、老化、密封不良使膨胀体泄漏等，这些故障都会导致冷却水大循环不畅而出现发动机过热。
3、检查发动机机油油量
因为发动机工作时温度较高，对于机油的散热性能以及润滑性能的要求也更高。一旦过量添加机油，将会让发动机在工作时遇到更大的阻力。而如果机油加少了，又影响润滑和散热，所以在更换机油时，一定得按照要求来，并非越多越好。
4、检查风扇
如果风扇出现断裂或疲劳失效，将直接导致散热风扇停转或低速运转，影响铲车发动机散热。对于其他使用皮带链接的散热风扇，则应检查调整皮带的松紧度，保证风扇的转速。
5、检查机油滤芯
由于
铲车
柴油发动机工作过程中，难免会产生些许金属磨屑，加之空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。很多人为了省几十块钱，使用了劣质机滤，不但容易堵塞，失去拦截机油中杂质的作用，还会加剧缸体等其他机件的磨损，结果得不偿失。6、检查铲车工作负荷
铲车发动机在重负荷的状态下工作，会产生更多热量，尤其是重载爬坡时，非常容易水温过高；如果经常这样，机友们就要注意了，发动机长期处于这样的工作状态下，使用寿命将大幅度衰减，所以一定要适可而止、量力而行哦！
汽车电瓶可以承受多高的温度？
一般家用轿车的电瓶是阀控密封铅酸蓄电池，可以承受50℃以上的高温。其实稍微高点的温度对于铅酸电池来说是有益的，这是因为电池容量会随温度升高而增加，但过高的温度则会减少铅酸电池寿命。下面，我就简单说说汽车铅酸电池温度这些事，供你参考。
发动机舱的温度有多高？
各位车主也知道，汽车启动后，发动机因为是烧油做功，是不断散发热量的，导致发动机舱温度很高，但真正的温度有多高呢?
在汽车静置状态下，发动机的缸体外温度在71℃以上，发动机舱内周边部件温度还是有悬殊的，距离发动机越近，温度越高，整体而言在60℃左右。
当然，如果汽车开起来以后，因为汽车发动机舱流入大量空气，发动机舱的热量会被空气带走，发动机舱的温度会比汽车静止情况下的要低些的。但50、60℃的温度，汽车电瓶能够承受的了？
汽车电瓶温度范围
铅酸电池的工作环境温度是和品牌、产品、适用场合等条件相联系的。常见的汽铅酸电池的工作范围是-30℃~60℃,低于0℃会有一定降容。性能完全发挥的工作温度在0~40℃。
而且汽车电池也属于特殊的铅酸电池，工作温度范围会更宽泛些，有些品牌铅酸蓄电池的工作温度可以在-40℃~70℃。所以完全不用担心电瓶的温度，只要汽车的温度传感器没有报警，都是在可控范围内。
那温度过高、过低对汽车有什么影响呢？
汽车电瓶寿命和温度的关系
一般来说，家用汽车的电瓶都是铅酸蓄电池，而电池有一个指标叫容量，就是多少AH的，这个容量指的是铅酸蓄电池存储电量的能力。我们平时所说的电池容量一般都是标准室温25°C时测量的容量。
电池容量（AH）=放电电流（A）×放电时间（H）
当环境温度每升高1°C的时候，电池的容量会相应的。在10℃~35℃间，环境温度每升高1℃，电池大约增加5~6个循环，在35℃~45℃之间，每升高1℃可延长寿命25个循环以上。所以说，温度适当的高些，对电池还是有好处的。但高于60℃就会出现问题，因为高温会导致负极硫化容量损失而降低了寿命。
反之，当环境温度降低1°C时，电池容量对应的减少约0.8%！当环境温度低时，蓄电池内的电解液不扩散，两极活性物质的化学反应速率会变慢。电解液的阻抗增加，电瓶电压下降，蓄电池的容量会随着电池环境温度下降而减少。
这也就是为什么汽车蓄电池入冬时会出现启动费力、灯光变暗，这是因为电池在冬天的容量会变小的。
结语
为了让电瓶保持最佳的性能，最好每次去4S保养时，都让维修人员帮你检测下电瓶，看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右，保养好的话能撑到4年。希望我的回答能够帮助到你。
大家的汽车电瓶一般都是多长时间换的啊？
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