汽车车漆几层？
汽车车漆有4层，分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。
电泳层：电泳层可以被认为是直接附着在车身钢板上的漆层，所以也被称为底漆。电泳层与钢板之间还有一个磷化层，磷化层很薄。电泳层的作用主要有两个，一个是防锈，另一个是提高漆层的结合力。电泳层的防锈能力是车漆四个漆层中最重要也最关键。
中涂层：中涂层是一个介于电泳层和色漆层中间的漆层，用中涂涂料由机器人喷涂而成。它的功能比较简单，有抗紫外线，保护电泳层，提高防锈能力，并且兼顾漆面的平滑性和抗冲击性作用，最后还可以为色漆层提供一些附着力。
色漆层：顾名思义就是有色彩的漆层，提供最直接的颜色感观。色漆层喷涂的质量好坏，直接决定着车身颜色的表现力强弱。
清漆层：清漆层就是车漆的最外层，能够用指尖直接触摸的透明漆层。清漆的作用主要是提高漆面光泽，提升质感，防紫外线，防轻微的刮擦。
汽车的车漆一般会涂上多层来保护金属表面和提高美观度，其中有三层是比较常见的涂层：底漆、色漆和清漆。
底漆是涂在金属表面上的第一层漆，主要作用是防止生锈和增加附着力，同时也可以填补细小的瑕疵和凹陷。底漆通常是灰色或白色的。
色漆是中间的一层漆，它赋予了汽车颜色和光泽度，是视觉效果最重要的涂层。色漆的厚度是在0.05-0.15mm左右。
最后一层是清漆，其主要作用是保护色漆并提高光泽度，并且还可以增加车漆的耐久性和抗污染能力。如今越来越多的车辆采用多层涂装技术，除了以上三层以外，还可能添加其他功能性涂层，例如抗紫外线、防刮花等。
汽车漆一共有几层？
汽车做整车漆，一共是13个面。
车漆镀膜就是覆盖在车漆表面的一层透明保护薄膜，这层保护薄膜把汽车漆面的氧化层去掉，在漆面形成透明的无机膜，提高漆面的光亮度，然后用膜把这种光亮度保护起来。由于这层膜是透明无色的，所以你看到的就是漂亮的漆面。这种膜紧紧的和漆面结合，把漆面罩得严严实实，使漆面与空气隔绝，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，把导致漆面氧化的诸多因素隔在外边。这样漆面就停止了氧化。更重要的是，这种膜通过一种叫展合剂的粘合溶剂与车漆牢固结合，不会脱落，所以漆面光亮的效果能保持数年之久。