加防冻液临时不排空气行吗？
一般的汽车都不要排空气的。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
你好，临时添加防冻液的话是不需要进行排空气的，只需要把防冻液添加到标注的最大量位置即可，然后车辆在行驶的过程中，发动机工作后防冻液进入循环之后，空气就会排出来的，这时候就需要添加新的防冻液，把防冻液补充到最大量的位置就可以了，注意防冻液的及时更换。
副水箱不通气有什么影响？
影响是冷却液不能再散热器，水箱和发动机之间有效循环降低散热器的散热性能，散热器的散热性能降低，促使发动机温度迅速勋高，发动机温度迅速升高后，如果还强行驾驶发动机将拉缸，水是不会循环的，会造成发动机，有的地方温度过高并且散热不均匀，会使发动机早期磨损
更换防冻液后不排气有没有影响？
汽车水箱有空气的表现其实就是水箱里的防冻液有了气阻，会导致冷却液流通不顺畅，试想一下，你加满防冻液之后，它却没能以正常的速率在发动机里面流通，最后还是会出现高温警报，而你检查了半天也没看出原因，这恰恰就很可能是水箱进了太多的空气造成。
那么，汽车水箱又该怎样把空气排掉呢？首先，我们将车辆打着火进行5-10分钟的预热，等冷却风扇转之后冷却液会下去一点，在帮冷却液加满，盖上水箱盖就行了，不过这种方法只能治标不治本，想要完全根治好水箱里的空气，就得在下次更换冷却液时进行正确操作，以下为操作步骤。
第一步，在冷车状态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准；
第二步，查看各连接管道有无裂缝和泄漏的痕迹，重点检查五通管（因有五个连接各个部位的接口而得名）；
第三步，将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止；
第四步，为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，容量在两个刻度线之间范围即可。
汽车全部更换防冻液，如果不排气的话，水箱的水是无法完全加满的，因为汽车水路的管道有气顶着，如果此时开车水温一定飙升很高，所以一定要找到排气锣丝(每款车的排气锣丝位置不一样，但基本上在节温阀附近)，找到慢慢拧开排气直到把气排完。整个工作完成。希望可以帮到你。