华为出的汽车叫什么？
华为造汽车吗？这个答案其实早就已经有了。华为徐直军此前回应是坚决不造车，而是帮助合作伙伴造车。在极狐发布了和华为合作推出的汽车产品之后，另一个汽车品牌也发布了新品，它就是赛力斯华为智选SF5，这是一款增程电驱轿跑SUV，听这个定位就知道它覆盖了普通汽车用户的几乎全部诉求，售价则定在21.68万元起步，四驱版售价24.68万元。
赛力斯SF5
和此前北汽极狐有所不同，赛力斯华为智选SF5采用了更全面的华为智能汽车方案，其中最核心的就是华为的三合一电驱动系统，这套系统融合了逆变器、电动机和差速器，集成度更高也更精密，但对于汽车来说，一体化的电驱系统能够大大节省空间，同时也能最大限度提升品质，可以用更低的成本造出更可靠的车辆。
2023华为汽车如何？
2023华为汽车口碑不错，质量上乘。
尤其是电驱增程式技术解决纯电动汽车的充电焦虑和成本焦。
华为汽车是由华为公司生产的新能源智能汽车。2021年4月20日，华为与赛力斯联合打造的赛力斯华为智选SF5正式入驻位于上海的华为体验店。质量上乘，款式新颖。
如何评价SERES首款车型SF5？
援引SERES从品牌发布会到车展的对外信息发布，为网友科普一下这个品牌的技术及制造实力。
SERES SF5第一次面世是在今年4月16日的上海车展，对外发布了不少震撼的消息，比如纯电型最高车速可达250km/h、纯电NEDC续航超过500km，纯电型百公里加速小于3.5秒、增程与纯电并行、增程去西藏性能无衰减等等，蛮多的好消息，数据也很漂亮，着实还是有点期待实车的效果口碑了。
上海车展发布会上说是第三季度量产交付，也有电话通知我很快就能去试驾了，不得不说还是希望时间能走快点了！
上海车展上市后，这款车分别在西洽会、成都新能源车展、重庆车展等都有亮相。作为一名喜欢凑热闹的重庆人，重庆车展我是去了的。内饰比较简单，有种简约的美感。真皮座椅还可以，坐着不难受，外观也不算难看，就等着能够试乘试驾给大家分享真实的开车感受了。
这么频繁的参展及其他各种路展体验的，让我不禁想扒一下这个企业的实力如何，看看能否真的有实力挑起大梁造好车了。
上网一搜，SERES的信息可真不少。首先，SERES是重庆金康赛力斯汽车销售有限公司旗下品牌，其生产SF5的工厂为金康SERES重庆两江智能工厂，定位据说是“重庆标杆、中国领先、世界一流”。听起来比较高大上，然后网上还有资料显示这个工厂是基于领先的工业4.0标准建造，拥有智能协同系统的“数字大脑”，有上千个智能机器人在工厂操作。最重要的是这个工厂总投资达40亿元，总占地面积约800亩。
这么来看，这款车数据挺漂亮，背后的实力还是挺不错的，期待SF5上市。