为什么觉得奥迪A6L3.0t的百公里加速和宝马530LI差不多呢？不是要快很多的吗？
查了一下参数表，3.0T的A6L 55TFSI官方百公里加速6.6秒，2.0T高功率的530Li后驱版官方百公里加速7.0秒（国六）。差距如此接近，只能说明官方加速时间并不准（其实官方加速时间向来如此，有的车偏高有的车偏低）。
动力参数上，55TFSI的A6大幅领先530。前者为3.0T V6动力，最大功率340马力，最大扭矩500牛米；530为2.0T L4动力，最大功率252马力，最大扭矩350牛米。按照奥迪尾标命名规则，55TFSI意味着百公里加速的平均加速度为0.55g，对应的时间应该在5.15秒左右，多了近90马力要是真的只能跑6.6秒，简直不害臊。
我引用几个媒体测试成绩吧：
国内汽车之家
奥迪A6L 55TFSI 0-100km/h用时5.02秒
宝马530Li后驱版0-100km/h用时6.58秒
海外媒体
A6 55TFSI 0-100km/h用时5.1秒，0-160km/h用时11.5秒。
530i后驱 0-100km/h用时6.4秒，0-160km/h用时14.8秒
所以，不管理论还是实际，A6L 55TFSI都明显比530强的多。这也很正常，毕竟它对标的是540的细分车型。要是和530比加速还难分高下，奥迪趁早别在豪华品牌混了。
我之前试驾过两次老款272马力3.0机械增压的老款A6 45TFSI。别看只是个低功率调校版本，但它在中低转速舒缓那种安静、平顺、从容的行驶品质，以及高速超车时后劲储备充足的浑厚感，绝对是2.0T四缸机难以企及的。
0-100的账面数据是没意义的，奥迪的v6t，哪怕是功率只有272那款，加速感受也完胜530哪台20t。新530的加速感受还不如老的3.0L6那台NA，日常开开还行，急加速在高转速的乏力和嘶吼让人无奈。但是5系的变速箱调教太完美了，且不说奥迪那个7dsg，同样上ZF8at的奥迪远远比不上宝马，机械感、顿挫感、换挡感都比较明显。另外，底盘上5系绝对更省一筹，是舒适和运动的完美结合体。所以驾驶感是很综合的事，但如果单说加速，选v6t。
奥迪S5和奥迪RS5汽车哪个好？
从性能角度来看，奥迪RS5肯定更加出色。它配备了更强大的引擎和更高级的悬挂系统，加上更快的换挡时间和更优秀的刹车系统，能够在驾驶时提供更加明显的优势。
此外，奥迪RS5的外观和内饰也更加运动和豪华，并配备了更多高级功能。然而，这些额外的功能和性能也会使奥迪RS5的价格更高。所以，如果你不需要这样的高性能车和高档功能，那么奥迪S5可能会更适合你的需求，毕竟它的价格更有吸引力。但如果你希望享受更出色的性能和豪华，奥迪RS5肯定是更佳的选择。总的来说，这两款车都有自己的优势和适用场景，需要根据个人需求进行选择。
你如何评价蔚来汽车第3款新车ES3与奥迪Q3同级？
如何评价？只能说新车没上市之前，不做任何评价，不是指蔚来ES3，而是指所有品牌的新车，新车在没有市场检验，无消费者口碑的情况下，所有的评价都不具有说服力，所谓的评价，无论好坏都是对产品以及消费者不公平的。
配图为ES8
如果真要评价一番的话，我只关心价格和续航能力，这是我对新能源纯电动汽车最看重的地方，其次就是企业的研发团队背景了。目前由江淮代工的ES8，虽然已经上市，但是蔚来汽车至今还未交付一台车，这和ES8的定位有很大关系，售价区间为44.8-54.8万的ES8，即使补贴后想要拿到一台入门级，也需要支付40万的人民币，这个价位根据目前国内的消费水平，显然是不友好的。
配图为ES8
虽然ES8目前还未交付出一台车，然而蔚来却喊出了了5年后（2022年），年销售目标60万台，营收2100亿！尽管想法是美好的，但是理智分析一下，平均每台单价要35万人民币，想完成这个目标还是非常艰难的。
配图为ES8
蔚来只有在ES8成功的基础上，才能顺利推出新的产品，如果ES8的销量和产能遭遇瓶颈，那么空谈未来计划和新产品研发，都是苍白无力的，因为ES8已经耗尽了蔚来的精力和研发资金，所以，ES3的命运如何，还要看蔚来ES8是否可以成功。
蔚来的压力还是很大的，先不说ES8能否一举获得成功，就说现在的对手哪个也不是吃素的，多了不说，即将在北京车展发布的威马汽车，就是蔚来需要面对的强敌之一，威马旗下的EX5，定位正是紧凑型纯电动SUV，如果ES3成功推出，将形成直接竞争的局面
威马EX5或是蔚来ES3的直接竞争对手
然而威马在上海发布会的时候透露的消息，售价为20万区间（补贴前），续航能力高达600km，工况下可达450km（具体参数或分为高低配置），无论是售价还是续航能力，该车都极具杀伤力，别忘了，今年的新能源补贴新规中明文规定，将对纯电动新能源汽车实施“削低补高”，低于150km的车型将不再享受补贴资金，而高于400km的将享受到5万的补贴，显然，国家明显鼓励高续航、高质量产品，参考这个补贴，威马汽车的EX5将会享受5万的补贴资金，再加上地方补贴政策，就意味着该车15万以下即可拿到手，而且预计最快上半年就会正是交付了，蔚来ES3在上市较晚的情况下，想要竞争这款车型，至少各项指数都不能低于该车，压力肯定是不容小觑的。
威马EX5