新车优惠3万，当年叫板奥迪A6的皇冠，为什么降价还没人要？
起初丰田皇冠的定位就是一台中高端车型，10年前的皇冠，无论是外观内饰的设计，还是车子的稳定性和舒适性，都是一款非常值得选择的产品。老款的皇冠，在人们的心中地位非常高。最早的时候，皇冠40万的售价直逼奥迪A6L。
但是全新皇冠目前在市场的表现并不尽人意，新的造型与他商务的定位有些背道而驰，而且整车的可靠性也有一定的下降，售价持续下降也拉低了皇冠的品牌定位。皇冠已经不是以前的皇冠了。
17年1-11月皇冠累计销量只有3万台，相比去年的销量上升到一定程度，其中11月份销量仅3000台左右。
上市不到1个月的18款皇冠，就迎来首波降价，低配车型指导价26.45万元，现在终端售价不足24万，新皇冠刚上市开始降价，我们有理由相信它的销量肯定不太好。
虽说全新皇冠也在不断的做出调整，试图迎合国内的汽车市场，比如皇冠采用全新2.0T发动机，变速箱采用8AT变速箱，这套动力系统的具体表现相较老款都有了很大的提高。但是全新一代皇冠没有了当年稳重端庄的感觉，如果说运动看起来并不运动，商务范儿也明显不如以前，感觉有点不伦不类。
此外皇冠还有它的缺点，在同级别车型中，它的空间表现不算太好，这也是历代皇冠的不足之处，后排中央隆起较高，会严重影响后排的乘坐空间，这也是很多消费者放弃他的一个重要原因。
总结来说，皇冠的产品力并没有跟上时代的发展，目前皇冠的定位有些混乱，新皇冠价格一降再降，试图挽回失去的市场份额，可惜老皇冠之前的辉煌一去不复返，令人惋惜。
皇冠的屁股还是挂牛头牌，说明这车就不是豪华品牌，只是丰田牛头标的旗舰产品而已，去4S店保养要与卡罗拉、RAV4车主为伍排队等保养，根本没有豪华品牌车主的尊贵感，与德系豪华品牌BBA比什么？就连与自家的雷克萨斯ES比完全没有豪华感。