3万以下的踏板摩托车有哪些推荐，长途摩旅加上班代步？
1.本田的PCX160，价格22990。
该车采用新一代ESP+四气门水冷发动机，前后双碟刹，前轮ABS。并且配备了HSTC－Honda可选扭距控制系统提高了加速安全感。脉冲点火，怠速启停，无钥匙启动。最大功率11.8Kw/8000，最大扭距14.7Nm/7000。坐高761，整备质量133Kg，油箱容积8.2升，平均油耗2.3升，续航里程300公里。
2.雅马哈N MAX 155，价格27800（TCS版）。
印度尼西亚进口。单缸四气门水冷。最大功率11.3KW/8000，最大扭距13.7Nm/6500，前后ABS，配备了TCS牵引力控制系统。整备质量132Kg，油箱容积7.1升，油耗2.5升。
3.三阳哈士奇150X，价格23800。
单缸四气门水冷发动机，最大功率10.8KW/7500，最大扭距14.5Nm/6000。整备质量150Kg，油箱容积15.2升，续航里程600公里。前后ABS，牵引力控制系统，5寸智能互联仪表，手机连接导航投屏功能，无钥匙启动，USB接口，全车LED灯光。
不请自来！
3万元的踏板摩托不少，但要说到摩旅和平时代步，那优先选择是大踏板摩托。原因到也简单，那就是大踏板的体积决定整车存储空间大、高速行驶稳定性强、坐姿舒适有腰靠，适合长时间骑行。而且作为摩旅车款，我们还要关注油耗、质量及服务。所以从这些方面来看，大厂、进口或合资是第一选择，推荐以下 几款车，排名不分先后。
1、光阳赛艇250
这些年国内在250cc排量大踏板摩托中最优的选择，光阳作为一家台湾品牌，常年专注踏板摩托；质量方面大厂出品比较稳定，但减震就有些硬了，一些经常走沙石路的朋友反馈减震跟闹着玩似得。另外这款车低转（40km以下抖动还是比较明显的），但总体 来说瑕不掩瑜。
配置方面：单缸水冷最大21.7马力，最大扭矩22NM，13L的油箱、卤素灯组、真空胎、液晶仪表，标配ABS，存储空放一顶全盔一顶4分之3盔没问题；裸车在2.8万左右
长途摩旅建议加高风挡 、横杆，最好把卤素灯换了，增加三箱和防摔柱。
2、三阳Joymax300
joymax系列属于三阳巡弋的简配版，可以理解就是动力系统一样 ，但配置上略有缩水，车辆侧重点在于舒适性，而非运动。单缸水冷最大27马力，扭矩24NM，标配ABS；全系LED灯组，前制动配有对向四活塞卡钳，而且是大刹盘，可调风挡，12L油箱容积油耗在3.5个左右。
从某种角度来说，作为后出车款它的配置虽然比自家的巡弋300低，但要高于赛艇的250的。
如果用来摩旅，它的座桶是要略大于光阳赛艇的250，而且大风挡很实在 ，省去了后续 改装；动力方面代步和中短途都比较合适，长途摩旅也不用担心动力不足。
3、光阳CT300
裸车价格不足3个，光阳CT系列最大优点是作为大踏板摩托，它有平整的大脚踏（类似小踏板摩托那样），而之前两款的脚踏都是中间有隔梁，如果平时市区代步，上下车不如CT系列这种纯平踏板方便。
动力上依旧是单缸水冷最大24.5马力，标配 ABS，10.2L的 油箱容积，全部采用LED灯组，制动是双活塞配浮动盘。
作为300cc排量，动力上还是足够日常 及摩旅使用；但需要 注意 的是3000-4000转发动机震动明显，而且和光阳一样减震太硬 。座桶 同样是一顶全盔一顶四分之三盔 。
4、阿普利亚 SR MAX250
作为去年上市的大踏板摩托，阿普利亚和宗申联手推出 ；配置高是这款车的 特点 ，250cc排量单缸水冷，最大21.2马力；15L的油箱容积也是这4款车中最大。全系LED灯组带透镜，配彩色液晶仪表，四活塞卡钳、后KYB气囊减震、风挡手动可调、具有骑行模式切换和ABS系统，而且配置了ASR防侧倾系统 ，同时这款车原厂自带前后行车记录仪，这点给好评。
车款坐高比较高，大高个更合适；大小轮的配置通过性不错，颜值是这四款车中我认为最好的；座桶空间是硬伤 ，绝大部分全盔放不下；百公里在3个油左右。
除了以上四款之外，还有一些150cc - 200cc排量的中踏板，但因为价格接近 这类大踏板而动力上又略显不足、或完全没有存储空间、或质量一般就不做推荐，具体的车款有：本田PCX150、圣甲虫200、标致citystar200 等 。
以上 供参考！
三万以内，有什么倒三轮可以推荐？
3万内的倒三轮摩托车有以下两款车型推荐，这两款车都是可以合法上路的。
第一款五羊superstar 这款车骑士分享将它亲切的称之为装着汽车轮胎的摩托车,这款车的前轮胎采用175/60-13这个型号要比夏利N3所装配的轮胎还要大哦,而后轮胎为195/60-14显然就是普桑的轮胎型号嘛，所以这是一款装着汽车轮胎的三轮摩托车。
而这款车的整体外观还是比较协调的，因为轮胎大车辆行驶过程会相当的稳定，不过总有一种沙滩车优化后上路的感觉。
这款车动力总成采用的是宗申的一款350cc单缸油冷发动机,这款发动机有五个前进档和一个倒挡,与之配套都是电喷供油系统，并且它符合国四排放要求。
第二款车型就是吉利的
“庞巴迪”这款车外观同样拉风，并且比较耐看如果多看几眼说不定你就会喜欢上它。
这款车搭载一款200cc发动机与之配套的是化油器供油系统,自动离合手动变速箱，这款车有两个前进档，一个倒挡。如何理解自动离合手动变速箱呢？其实就是在踏板车的发动机上额外加装了一个手动变速箱。这款车的前轮胎显然没有那么夸张，但后轮胎依然不小完全可以和汽车轮胎一决高下，这种设计主要是为了行车安全所考虑的，因为倒三轮车如果设计不合理，行驶过程中是很容易翻车的，而宽轴距大尺寸轮胎就可以很好的规避掉这种风险。
以上就是这个价位内两款还算不错的倒三轮摩托车，选择时可以根据车辆性能进行选择。但后期的使用中驾驶这两款车型需要 D照如果驾照达不到级别还是应该提前做一下打算。
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3万以内没有什么靠谱的倒三轮摩托车可以推荐，国内不是没有，例如吉利的某款倒三轮，但是说实话，骠骑府不推荐，你要不信那个邪，那我只能说，谁用谁知道！
这款车明显是吉利试水国家出台倒三轮摩托车可以上牌政策的产品，意在试探市场反映如何，既然是试探，就别指望能怎么好，拼凑的痕迹很明显，做工也差，质量如何也不知道，因为没有人用过，你愿意当小白鼠吗？
所以有两条路，第一是选择边三轮，部分功能与倒三轮重合，国内目前有很多，你可以网上搜索一下。
第二，加点预算，看看意大利ADIVA品牌的倒三轮摩托车，现在由国内金城负责代理，正规进口大贸车型，可以上牌。目前有两款车型可以选择，AD1价格49800，AD3价格79800，发动机排量分别为200CC和400CC，都是水冷发动机。
顶棚是活动的，可以挡风遮雨，天气好的时候，也可以方便的拆除收在尾箱里面，整个过程不超过15秒钟，很方便。
行驶过程中可以像两轮摩托车那样在弯道中倾斜，悬挂系统能够独立运行，两者间并无刚性连接。
也比较实用，尾箱可以放置很多行李，并且配备前挡风玻璃雨刮和USB充电接口，既能居家通勤又能摩旅。
这是正规进口大贸货，意大利品牌，ADIVA是世界范围内小有名气的倒三轮摩托车生产商，实力毋庸置疑，价格虽然贵了点，但是品质有保证，感兴趣的话可以网上多了解下。
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