洗车时车子底盘能用水冲洗吗？
底盘可以用水清洗。但注意不要将水倒入排气管，避免用水冲洗发动机。 车的底盘在设计上是防水的，经过防锈处理，洗起来不会有问题。但是底盘上的发动机不能洗，防止水进入发动机。特别是热洗车会造成气缸盖收缩不均匀，容易造成损坏、漏电等电器损坏。无论下多大的雨，机舱都不会被水浇透。蒸汽本身可以很好的保护这些部位，但是用水冲洗是一种失去保护的方法。只要保持车内清洁，不漏油，就不用擦发动机，也不会太脏。太脏的话擦干净就行了，没必要粗洗。
车子底下进水潮湿怎么处理？
如果车子底下进水潮湿，首先要确保自身安全，避免触电等危险。然后，尽快将车子开到干燥的地方，停下并关闭发动机。
检查底盘和底部零件是否有损坏，如有必要，拆下受损部件进行修理或更换。使用吸水器或干燥布清除底盘上的水分。
确保底盘干燥后，可以考虑使用防锈剂或防水喷剂进行保护。
最后，定期检查底盘和底部零件，确保没有进一步的损坏或潮湿问题。
电动汽车或者公交车坠入水中，救援时会不会发生触电？
先说结论：电动汽车或者电动公交车坠入水中，救援的时候不会发生触电。
就拿前几天贵州公交车坠河事件来说。据官方通报，坠河的公交车为2019年10月投入使用的新能源车，也就是电动车。
在此次救援行动中，没有出现触电的情况。这充分说明，电动汽车坠河不会发生触电的情况。
电动车作为新能源汽车，使用高达几百V的电压驱动电动机工作，维持车辆运行。以比亚迪旗下新能源汽车为例，其工作电压最高达600V。
我们都知道，36V的电压对人体是安全的。超过这个值，很可能导致身亡。那么，电动车工作时动辄几百V的高压，为什么落水了不会漏电，不会造成触电？
电动车做了防水处理，保证电池不漏电
电动车漏电，那电哪来的？自然是车底盘上那一大坨的电池。像汽油车的蓄电池电压是12V，自然不会担心漏电的问题。
汽车厂商来设计的时候，就想到了电池漏电的问题。为此，他们给电池做了完善的防水处理。
很多的电动车电池防护级别达到了IP67级，也就是将其放在深1米的水中，保证半小时不出问题。
现在很多手机也在宣传自己手机达到了多少多少的防水级别，号称可以带到游泳池底打电话，拍照。试想一下，手机这么一个高精密的电子产品都能做到，那电池这种铁疙瘩会做不到防水防漏电？
对于电动车防漏电，国家也出台了相应的行业标准。
根据2021年1月1日起即将开始实施的《GB 18384-2020 电动汽车安全要求》当中对于整车防水的安全要求，整车相应布置位置的B级电压零部件满足相应的防护等级要求；或整车模拟洗车试验及涉水试验后，整车绝缘电阻均满足安全要求。
万一漏电，也有防范措施
以特斯拉为例，特斯拉将6831节2Ah ，3.7V左右的松下18650型电池通过串联和并联结合在一起：69个18650 型电池被并联封装成一个电池砖；99个电池砖串联成一个电池片；11个电池片组成一个电池包，总计6831 节。
要想把如此多的小电池组合起来驱动车辆，便离不开电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）。
在电池管理系统内，一般需要对整个电池系统和高压系统进行绝缘检测。当检测到高压系统回路因为进水导致断开或完整性受到破坏的时候，就会启动安全措施。这时候BMS系统就会切断电路，防止漏电，就和电表里面的保险丝一样。
要知道，电动车电池本身电压不高，如果切断了电路，电池本身的电压不足以造成伤害。
所以，电动车坠河是不会漏电的。想想那些拿电动车当潜水艇开的人，要是漏电，他们就上头条了。