新能源车提车时有电量是多少？
一般有百分之九十。
通常在理想状况下，充电循环次数大概可以到1000-2000次，还能保证70%以上的可用容量。如果是PHEV，一般单次循环的里程大概是50-80公里，部单个电池而言，组合使用比单个使用更容易发生过充和过放现象，且不易被发现。所以在电动汽车使用中，动力电池经过多次循环后不一致性被放大，导致电池整体的性能下降。
新买的汽车蓄电池电是充满的吗？
不一定的，若电瓶有电眼指示的，可以看下电眼指示，为绿色说明是满电状态是不需要充电的。若没有电眼指示的，也可以采用电压表来测量电瓶开路电压，若电压在12.75V以上也是不需要补电的。 当电瓶亏电时需要及时补充电，光靠汽车本身的充电量完全不够的，只能采用便携式充电器给电瓶充电了，汽车起动电池充电需要20小时。 比如12V60Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。 电瓶充满电的可根据以下现象来判断： 1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象； 2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升； 3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。 或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。
不需要过充过放，而且现在都有自动断电保护，就是你充满了，再插100个小时，还是充不进电去的，而且你也无法保证你的车是首充，又不是手机，手机还有个包装盒保护着。汽车的话，出总装，储运，四儿子等环节都有可能开了充电。