车子开一年了缺防冻液怎么回事？
一、汽车老缺防冻液的原因： 1、可能是水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了； 2、水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出； 3、缸垫密封不严导致。 二、解决方法： 1、定时检查水箱，及时补充； 2、维修水泵或节温器，让其恢复正常功能； 3、做好缸垫密封
汽车冷却液减少怎么回事？
汽车发动机的冷却液是会自动减少的，如果减少的量很小的话属于正常现象，如果缺的很多的话建议看下是否有防冻液泄露。
1、检查水泵周边是否有渗漏，水泵在发动机底部，要将车用升降机升起来看。如果水泵周边是干的，再看看导水管的管线接头处，还有水箱也看看。
2、检查节温器处有无泄露。
3、防冻液壶本身是有压力阀的，防冻液压力过大时就会自动泄压，也就有损耗了。
4、正常的挥发引起液位降低，这是极其微小和缓慢的液位降低。
车子很费防冻液是怎么回事？
我们正常的汽车发动机冷却系统是不会消耗防冻液的，甚至来说在3年内我们正常的汽车发动机所消耗的防冻液几乎都不会超过我们的报警线
所以如果我们汽车发动机的冷却系统中的冷却液消耗的如果比较厉害的话，一般都是发动机冷却系统出现了故障，一般情况下都是下面两个故障引起的
⒈防冻液泄露
我们冷却系统中的冷却液是给我们发动机内部降温散热的，所以发动机的冷却液温度会比较高，一般都在100摄氏度左右，所以这对我们发动机冷却系统的密封要求就比较高了
出现防冻液泄漏的地方，一般都在水泵、散热水箱、节温器处
我们经常能够检查到，在水泵叶轮轴承处出现防冻液渗漏的情况
⒉发动机气缸垫损坏
发动机气缸垫是安装在缸体及缸盖中间，起到密封作用的一个零部件，并且它分隔了我们汽车冷却系统和润滑系统，如果汽缸垫中的冷却系统密封出现问题，那么也会导致我们冷却液消耗的比较快
但是在这种情况下，我们的防冻液不是进入发动机内被燃烧掉，就是进入了机油内混合了，但这种情况就需要抬缸盖维修发动机了
这种情况有几种可能一般防冻液会有正常损耗大慨两个季度会少不到半矿泉水瓶那么多如果经常少就有问题了
1第一个我们会想到水箱检查水箱是否漏水，水箱在发动机前面打开机盖就可以看见有上下有两个水管我们打开发动机观察有没有漏的地方就可以
2就是管路上下进水管是否有破损以及接口的卡子是否松动如果出现这种现象是可以用肉眼看得见的
3如果水箱管路没有问题那么就要检查发动机缸垫了可以通过观察水温一般缸垫冲了不但会缺水而且会高温检查机油标尺机油面是否上升冲缸垫之后防冻液会进入发动机里这时机油液面就会上升如果有这两种现象就是缸垫冲了
4这一点是我们最容易忽略的地方那就是暖风水箱和管路及接口地方由于暖风水箱位于工作台里面不容易发现，我们可以启动发动机观察位于发动机后方的下面有没有防冻液滴出这个要特别仔细的有时候一些细微的滴漏需要我们认真的查找