合资混动suv排行榜前十名？
NO.3 保时捷卡宴E-Hybrid
保时捷卡宴混动版曾经在国内市场上出现过，不过不知道什么原因，如今市面上任何渠道均找不到混动版本车型。在国外市场上，保时捷卡宴E-Hybrid动力系统为3.0T V6发动机与电动机搭配，其纯电模式能行驶约40公里。从品控来看，保时捷卡宴E-Hybrid肯定要强过揽胜运动版P400e PHEV，相信这也是它排名靠前的原因。
NO.2 沃尔沃XC90 T8双引擎
在国内市场上，这款沃尔沃XC90 T8双引擎的指导价并不便宜，这款中大型SUV采用2.0T双增压+前后两台65kw电机；当然，也有不少网友吐槽不管有没有电机，这个价格都不会选择2.0T发动机车型。该车纯电续航里程约为50公里，由于不是主销车型，国内市场上该车型在XC90车系中销量占比并不大。
NO.1三菱欧蓝德 PHEV
三菱欧蓝德 PHEV排名第一的确让人感到以外，一直以来提到日系混动技术，名气最大的当属本田、丰田，殊不知三菱在这方面同样优秀。不过广汽三菱祺智PHEV很大程度可以看作其在国内的版本。据悉，在2016年日本本土市场中，欧蓝德插混版销量甚至要高过燃油版，足以可见三菱在混动方面同样拥有过硬实力。
60岁50万左右的SUV怎么选？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
有些车型就是为特定年纪的人群所生产的，我算左右的SUV，我感觉不管是大霸道还是小霸道，都不太适合年纪大的人开，难道60岁了还要开着这两款车进沙漠越野吗，老年人应该更想安安稳稳的过老年生活。还有奔驰的GLC和宝马的X3，这种车型最对应的车主就是城市精英白领，尤其是奔驰的SUV感觉除了大，这都越来越娘了，但是不否认确实很帅，这也是人们审美的大势所趋了。
我感觉这个价位最适合您的应该是沃尔沃的CX90，有人会说这么大的车用个2.0t的发动机动力根本就不够用，不过我感觉还是可以呀，而且都是60岁的老爷子开了，他也不可能天天去给你飙车，安全最重要嘛，不管是主动安全还是被动安全，这方面都是沃尔沃的强项。而且年纪大了都比较注意养生，坐进沃尔沃的新车，基本上闻不到什么甲醛的味道，这一点老年人应该会比较喜欢。
其次，给你推荐大众途昂，大众途锐当然气场更加强悍，更加复合低调沉稳人的性格，但是价格太贵了，途昂50万买其实也有点浪费，40万买个中配的就够了，大众这个品牌本来就把中庸之道玩的非常六，更何况这么一款端重厚实的车型。他最大的优点就是大，行动不便的老年人在里面也不会感觉到特别拘束，而且也并不招摇。不过这款车的保值率确实低的有点吓人，这一点有点不像大众车。
你其实也可以考虑一下林肯MKX，林肯这个品牌给我的第一印象就是美国大片的感觉，外观相对来说要雄伟一点，很多美国的农场主也开着林肯的老爷车代步，这个牌子听起来就非常有历史，上了年纪的人应该都比较喜欢这种有岁月感的东西吧，哈哈，这纯属个人意见了。但我市对林肯这个牌子没有特别的感觉。
以上内容就是小马的个人观点，50万的车60岁的老爷子开，你会推荐哪一款呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
感谢邀请。
我觉得选普拉多。
以下是我个人对这个事情的一点看法。
60岁，应该已经退休或者退居二线了，不用像年轻人一样每天早九晚五上下班，车子的用途可能更多的是出游。使用的频率不会太高，所以燃油经济性可以不用太多考虑。这个年纪对动力和品牌的要求也不像年轻人买车那么高。
这个价位我觉得普拉多是比较合适的，中东4000。
为什么呢？首先，选普拉多因为这车在同价位的车型里用起来算是最省心的，技术很成熟，故障率非常低。上了年纪，不可能为了一些这样那样的小毛病整天跑4S折腾，皮实耐造是必须的。
第二，通过性，普拉多的越野脱困能力应该没人质疑吧？不管是出去钓个鱼，还是去风景秀丽的地方走走，少不了遇上个泥潭水坑什么的，这车可以带你去到任何你想去的地方。
第三，空间，同价位可能很多人会说为什么不选途乐？途乐那么大，普拉多才多大啊？但是真的需要那么大的空间吗？那么大的车，操控差是一个问题，停车难也是问题，特别对于上了年纪的人来说。
第三，保值率，现在虽然普拉多的价格不便宜，但是人家的保值率放在那儿，就算您开个10年，到70岁开不动了，再卖掉，也亏不了多少钱。汽车界的理财产品也不是浪得虚名的。
第四，后期使用的费用问题。这车相比奔驰宝马这些豪华品牌，不管是维修还是保养，都要便宜，而且除了4S很多地方都能修。油耗可能会稍微高一点，但是相比同价位的其他SUV，并不会高出多少，完全在能接受的范围内。而且实际使用过程中，因为主要用来出游的话，少了早晚高峰期的拥堵，少了每天上下班的固定里程，实际上在后期费用里面，油费的支出占比并不大。
所以，省心、耐用、保值、足够的空间，再加上全地形的通过性，我觉得选这个车是比较适合的，希望能帮到您。