rm-5换标又换脸，8万元起步值得购买吗？
挑出一台同价位竞品对比，Rm-5值不值得购买总能找到答案。
1：发动机对比
宝骏RM-5搭载的发动机为捡通用的LJ0多点电喷1.5T，技术很显然比同级国产直喷发动机落后一代，而且这台发动机连五菱宏光Plus面包车也在使用，可见级别之低。最大功率108kw、峰值扭矩245N·m的参数还算不差，但是最大扭矩转速仅仅为2200-3400转过于窄了，最强动力刚刚出现就会消失的体验会很糟糕。
竞品以比亚迪宋Max燃油版为例，该车发动机为比亚迪自主研发的476ZQB缸内直喷1.5T，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m比LJ0稍微好一些，但直喷技术的燃烧效率更高必然会更节油；其次最大扭矩转速在1600~4000转之间，这点决定了该车在1600~2200转和3400~4000转之间的输出马力要比Rm5更大，在对性能要求不高时同样的输出马力则能让转速更低以实现节油。
2：变速箱对比
宝骏Rm5手动版指导价8.68-8.88万，变速箱匹配6挡手动属于主流水平；自动版指导价9.88-12.08万，变速箱使用低端的CVT无级变速比较差。CVT这种变速箱的换挡结构为带轮与钢带，依靠金属之间的摩擦力实现动力传递；而物理接触摩擦必然会有磨损，所以CVT变速箱的耐用性普遍很差；其次为了延缓磨损导致CVT对润滑要求很高，在低温时变速箱油润滑能力不理想时需要提前启动发动机原地热车，加热变速箱油后才能正常使用；原地热车除了费油和增加积碳以外没有其他意义，而且会降低用车便利性。缺点非常突出的CVT变速箱只有入门级国产车才会使用，10万级的国产车已经淘汰了这种变速箱。
宋max手动版指导价7.99-9.19万，变速箱也是六档手动；自动版指导价8.99-12.99万比Rm5更低，变速箱类型为比亚迪研发的6挡湿式双离合。双离合变速箱只要离合器是湿式结构则稳定性与耐用性均不用担心，因变速箱油实现了充分的流动润滑与散热，离合器的使用寿命比是手动挡离合器的数倍。而且这种变速箱并不受温度的限制，冬季用车体验总会比CVT好的多。
看车主要看发动机变速箱与底盘悬架，宝骏Rm5的两大总成足够低端但价格并不低，这台车的合理定位应该是比宝骏360略高一些，价格在6~10万之间才算合理；10万左右已经是宋Max以及嘉际1.8T两车的发力区间，宝骏的技术储备不适合打造指导价过10万的量产车。
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宝骏一直是低价实用汽车的代名词，对于那些钱包不是很鼓的消费者来说，宝骏是一个不错的选择，比如宝骏510/360/730等车型，设计上虽说不是太炫，不过还是挺耐看的，就是车标看着有点廉价，这种形象也深入人心。
为了摆脱人们心中的固有形象，宝骏也开始玩高端玩概念了，新出的宝骏RM-5整个一脱胎换骨，一点家族设计的痕迹都没有留下，首先把用了多年的logo更换成了“钻石标”，确实要比老车标帅气时尚多了，如果当时用的是新车标可能高大的形象就已经树立起来了。
此外宝骏RM-5是基于全新的R平台打造而来，定位是一台MPV车型，售价为8.68-12.08万元，轴距达到了2750mm，在同级里还算可以，有5座、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）三种座椅布局形式，可根据自己的需求进行选择，不过第三排空间的表现只能算一般。
颜值是这次宝骏RM-5带给大家的惊喜，官方“星际几何”的设计理念，点阵式的中网，贯穿车头的镀铬格栅搭配细长的LED大灯展现出了立体的视觉效果，同时车身侧面撞色的设计也很符合当下的流行趋势，很有运动范，贯穿式的尾灯也很吸睛。
配置上，这款车标配了倒车雷达+影像、定速巡航、7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、GPS导航、智能网联、车身稳定控制、胎压监测等配置，除了低配车型外还都配备了全车一键升降、车窗防夹手、主动刹车等配备。
动力上搭载的是1.5T发动机，最大马力为147，峰值扭矩为245N·m，符合国六排放标准，动力表现还是可以的，涡轮介入较早，输出较为连续，匹配的是6MT或CVT变速箱（可模拟8档）。
最后，宝骏RM-5是宝骏重新定位的首款车型，想要颠簸以往廉价的形象，在车标外观设计上都有着巨大的改变，内饰做工也很精致有料，8万元的起售价还是很有诚意的,不过价格跟老大哥宝骏730有所重叠，宝骏RM-5能靠颜值逆袭吗？
天猫双11有的汽车打五折会是真的吗？
真肯定是真的，但是五折的数据有限，就看你能抢到不。
沃尔沃汽车官方旗舰店史无前例地推出半价车：原价24.98万的2020款沃尔沃S60L直降11万，成交价仅需13.8万。11月3日晚上九点，这款半价车将在天猫限量开抢。
除了秒杀半价车外，沃尔沃还为天猫双11提供了111台“一口价”18.8万的S60L，在原价的基础上降了6.18万元，相当于打了75折，比4S店还要便宜1万元左右。作为一个豪华品牌，沃尔沃这个价格可以说很良心了。开卖10天，“一口价”沃尔沃已经订出近一半。
同时，双11期间在天猫购买沃尔沃这款车，付4999定金领券下单还能立减1000元。线下付尾款更可以享受3年0利率、最高80000元的免息政策，置换最高还有18000元的补贴。
从10月30日开始至11月11日，沃尔沃、北京现代、哈弗、比亚迪、宝骏、江铃等十余品牌，每天在天猫限量半价销售汽车。此外，上千家汽车4S店开通“直播卖车”，大额购车补贴等直播福利不断。
可以试一试，万一运气好抢到了呢。
汽车商品不是普通的商品，涉及的金额比较大，如果会打折的话，折扣下来的钱是很多的，双十一汽车打五折，如果是新车，这种可能性比较小，毕竟打五折，这会直接影响4S店同款车的正常销售，那卖不去的车怎么处理呢？
随着现在经济的不断发展，现在很多行业都发展的非常迅速，比如服装等很多厂家都会多做很多，很多时候会出现供不应求的情况，这就不会出现有库存的情况，但是如果出现了供过于求的情况的话就非常容易出现有库存的情况，一般来说发生库存堆积的话，厂家就会使用低价出售或者买一送一等优惠活动来进行促销。
其实汽车也是一样的，很多时候一些厂家的汽车也会很容易出现库存车的情况，而且对于4S店来说，半年的车就已经算是库存车了。由于现在经济的不断发展，买车的人越来越多，很多厂家就会多生产车辆，但是销量确是一个未知数，很多时候就会发生堆积车辆的现象，而且在4S店里面没有卖出去就形成了库存车。
然而那些库存车也都和衣服一样大降价进行促销的话，厂家就得赔死了，这明显是不现实的。那么我国那么多库存车到底怎么处理的呢？一般来说有这三种处理方式，第一种是将库存车的一些大零部件进行拆卸进行二次利用。库存车也是新车，几乎没有使用过，所以可以进行二次利用。第二种的卖给二级代理，价格也相对于比较便宜。第三种就是内部的进行销售，卖给内部的工作人员，价格也是普遍比较低。