奥迪共享汽车app叫什么？
奥迪共享汽车的“app”叫滴卡共享汽车。
扫描共享汽车的二维码就可以下载该共享汽车品牌的APP，注册之后然后传驾驶证缴纳999元押金，找到有共享车辆后通过app控制可打开车门。进入车内以后还需要经过两大安全系统“检测”：人脸视频系统、红外线酒精测试系统，才可以开走。1、这些蓝色共享汽车全部是崭新BMW汽车。除了汽车本身外作为共享汽车，这些蓝色宝马还加装了个很多的新科技。负责人隋宏洋表示：“车载WiFi、指纹介入、人脸识别、酒精测试、智能语音等功能，这些都将为用户营造出一个安全、舒适的驾乘环境。” 2、北京CBD附近出现了大批共享豪车。该公司负责人说：今年会投入2000-3000辆奥迪A3投入市场使用，共享汽车的优势就在于方便而且价格相对低廉。用户只需缴纳一千元押金起步价15块，用40分钟只需仅仅20块，费用远远低于普通的出租车。3、《2017中国共享汽车现状与趋势报告》披露，目前，中国投入运营的共享汽车数量已经达到3万辆左右，预计未来5年汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅继续发展，到2020年，整体车队规模有望达到17万辆以上。共享汽车俱乐部有哪几家？
1、EVCARD共享汽车
环球车享汽车租赁有限公司，EVCARD，上海国际汽车城集团旗下，于2016年EVcard与e享天开合并为环球车享，在多个城市提供电动汽车租赁服务。
2、盼达用车PANDAUTO共享汽车
盼达用车是由力帆控股战略投资的新能源汽车智能出行平台，提供分时租赁、 专车租赁、企事业机构团体长租等形式的“移动互联网+车联网+能源互联网+用 车服务”的公司。
3、Gofun共享汽车
Gofun，首汽集团针对移动出行端推出的新能源汽车分时租赁平台，致力于提供便捷/快速/经济/时尚的城市公共交通出行服务解决方案。“Gofun出行”是首汽集团针对移动出行推出的一款新能源分时租车项目，成立于2015年，总部位于北京，致力于将服务网点覆盖北上广深、一线城市及省会、沿海经济发达二线城市。
4、分时租赁汽车平台TOGO
2015 年 7 月公司成立，9月 APP在应用市场正式上线，目前在北京、上海、广州、深圳、成都和西安均已落地运营。现阶段，我们已经拥有奔驰 Smart、宝马 MINI、宝马1系、奥迪A3、JEEP 自由侠、雪铁龙 C3、标致 2008 等多款旗舰车型。
现在的共享汽车是不是真正的共享呢？
我是一个用PPT说车的玩车人，很有兴趣一起聊聊这个话题。
世上之事还真是无巧不成书，就在2天前我和同事们针对这个问题进行了讨论，分为两派。未来共享汽车或许会发生革命性的变化。
经过共享大潮的兴起，现在几乎形成了一种局面：3公里内是共享单车市场，30公里内是打车（共享）市场，20至100公里是汽车分时租赁市场，50公里以上则是传统长租市场。
从大的范围说，共享汽车至少目前包括新兴的顺风车（如：滴滴顺风车）、网约车（如：滴滴快车）、分时租赁（如：易开、微公交）、P2P租车，以及传统的经营性租车等业务模式。比较的区别在于：一个提供平台服务，一个做实体经营。当前共享汽车可以说是混战一片，部分区域又掀起补贴大战。近期，高德打车公益口号，承诺仅提供服务，不收取司机等任何费用。那么未来，共享单车该如何发展呢？
首先，以上几种模式应该会相互渗透的，预计会向如何为大众提供一站式的服务方向发展。其次，对于重资产运营方式的分时租赁来说，未来挑战性更大，但不会消失。目前分时租赁企业几乎无盈利，且面临车辆少、停车难、充电桩少等诸多问题，导致现在发展规模均不大，呈现区域性特征。最后，随着无人驾驶技术的应用，未来贡献模式可能发生重要变革，比如：分时租赁和网约车可能会合并，甚至可能随着智能交通和无人驾驶技术的成熟，未来部分用户将不愿意购买私家车而更远选择使用共享汽车。
不管共享汽车如何发展，此模式不会消失，而会发展的越来越好，该前景可以说是不可限量。
仅仅一点想法，欢迎大家在留言区留言讨论。
北京真的出共享汽车...
1。 早就有共享汽车TOGO,但是最大的问题是:定点停车。定点的停车场地比较少，如果停在规定的场地外，会收很贵的费用
2。你说最新的是奥迪A3的共享汽车，噱头。号称可以停在任何规范停车场。这是不可能的。
停车问题是共享汽车最大的痛点，从这点来说，只有巨头才能做共享汽车，要整合的线下资源实在太复杂。
编辑于2018-04-010著作权归作者所有