轮胎中间开裂了可以继续用吗？
1、如果轮胎出现老化的现象，例如胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体，就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少；
2、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米，轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记，则轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险；
3、受损的轮胎也要注意是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，也建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
的开裂现象说明轮胎已经严重老化了，很难再承受高压环境。如果开裂深度明显能够看到胎内编织物，那么这条轮胎已经完全不具备上高速的能力了，甚至城市道路也悬。
建议最好用硬币测试一下轮纹深度，或请维修工人或到当地的汽车修理厂再检查一遍，确认是否需要更换轮胎。
如果轮胎出现老化的现象，例如胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体，就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。如果轮胎有严重的开裂，建议立刻更换。
轮胎面裂开个口子还能开吗？
1、如果只是刮破了一点外皮，表面损伤，对轮胎强度结构无大影响，可以继续使用。
2、如果是轮胎侧边蹭破皮，且面积较大或损伤较深，则不能继续用，因为根据轮胎的结构，轮胎侧面是最为薄弱的，仅有较薄橡胶层和帘布层，如此薄弱的轮胎侧壁，却承载着托起整车重量的气压，如果轮胎的侧壁被划了口子，尤其是破坏了帘布层的时候，就完全打破了侧壁的结构应力，极易引发爆胎事故。
不能开
汽车高速行驶时轮胎有裂口存在很大隐患，应及时更换以免爆胎。
1、如果裂口在轮胎侧面，那就很危险了，建议及时更换。要是从正面，裂口不大，建议做备胎还可以。
2、如果行驶过程中不方便更换新轮胎，建议将有裂口的轮胎用在后轮上。慢速平稳驾驶，到维修站及时更换，以免发生危险。
轮胎内槽里面有裂纹需要更换吗？
我们的汽车轮胎主要由橡胶制作而成，在使用过程中经受日晒雨淋，且轮胎作为汽车与地面的唯一接触的摩擦面，随着行驶距离的增加，轮胎的温度也跟着升高。大家都知道橡胶制品会老化，老化的橡胶制品会失去弹性变的脆弱，轮胎也同样逃脱不了，使用老化现象严重的轮胎，会给驾乘人员造成极大的人身财产损失。
轮胎老化的主要体现便是在胎面与胎侧出现裂纹，我们的新轮胎在使用一段时间之后便会出现不同程度的开裂纹现象，此时我们不用紧张，只需要将汽车开到专业的轮胎店让轮胎师傅给我们检查一下轮胎的具体情况。
再回来说到题主的轮胎老化情况，题主使用的应该是韩泰轮胎，轮胎花纹应该是K415。通过图片我们可以明显的看到题主的轮胎靠近胎肩处的排水槽里有两条竖向排布的裂纹，感觉裂纹的宽度应该是比较大的，本身轮胎的胎肩与胎侧便是薄弱地带，而题主的裂纹又正好处在靠近胎肩的排水槽中，这种情况我建议题主及早更换新轮胎。
通过仔细的观察图片，我还要告诉题主: 除了更换新轮胎，题主还应当对车辆的底盘进行一次检查，在换胎与检查完毕之后还必须做一次四轮定位。
通过图片我还得到一些信息，题主的轮胎花纹状态良好，花纹深度余量充足，我估计这条轮胎的行驶里程应该不长。我们再来看轮胎的裂纹主要出现在靠近胎肩的排水槽里，我们以此作为第一排水槽，第二和第三排水槽中都没有出现裂纹，再结合花纹深度得出的行驶里程不长，我估计车主这条轮胎的使用时间也不长。如果我的判断没有错，题主的轮胎开裂纹并不是正常老化，而是车辆状态不正常导致的轮胎开裂纹。
由于第四排水槽在图片中没有出现，我只能通过假设的方法去给题主提出建议。如果第四排水槽也同样的出现开裂纹现象，，那么这种开裂纹现象极有可能是由于轮胎的长期气压不足行驶导致的，当轮胎气压不足，轮胎中部花纹块向内收紧，两侧胎肩花纹块作为主要承力块，长期缺气行驶便会导致两侧胎肩与中部拉伸开裂纹，且轮胎出现磨两边胎肩花纹块的现象。缺气行驶还极容易导致爆胎事故的发生，每年的爆胎事故，多数都是因为轮胎气压不足导致的，而并不是我们常理思维的气压高容易爆胎。
如果第四排水槽没有出现开裂纹现象，那么我们可判断为第一排水槽侧花纹块受力过大导致轮胎开裂纹，这种情况极有可能是由于车辆四轮定位数值不准确所致。
轮胎老化导致高速路上爆胎
轮胎的正常老化应当是均匀的开裂纹，如果只是极个别的地方产生裂纹，那么我们一定要及时的检查车辆状态。轮胎老化是一个大问题，一经发现需及时到店检查，并更换有安全隐患的轮胎，绝不能抱有侥幸心理。
最后告诉大家平时应该怎样防止轮胎的快速老化，由于轮胎是橡胶制品，我们平时停放汽车时应当尽量停在阴凉通风的地方，注意不要长时间暴晒，注意不要被酸雨腐蚀。
轮胎不能光看表面，有时候也会成为一下假象的。假如有的轮胎表面和新的一样，可是内伤很大，则尔反之有的轮胎外边不怎么乐观，可是内伤一点也没有。这样就不见得谁的使用寿命长了。
就如图中轮胎所示，花纹还比较深，裂纹也只是外面表层而已，要是轮胎有没有内伤，我的建议是不更换的，还能正常使用。
我开大货车的时候遇到比你这个还要严重，大货车使用的是钢丝轮胎，当时外面的橡胶皮都刨完了，钢丝都已经外露，庆幸的是轮胎没有内伤，不也用了十天半月呢吗！在说了微型小车能跟大货车比吗（载物量是小车的几十倍）不也是没事吗？
个人观点！要是不放心也可以选择更换的