30万左右的电动车哪个最好？
宝马i3自从问世以来就有着非常大的争议，30多万的价格买这么一个小电动车，的确很多人接受不了，但这也妨碍不了i3有着众多的粉丝。这台车更适合做家庭的第二辆车，只要用对了使用场景，这台车还是很方便的。
i3的内饰可以说是宝马家族里设计最不同的了，宝马的运动性有目共睹，但内饰设计也的确遭到了很多人的吐槽。从这台i3的蓝白配色中，我猜宝马是希望能表现一下环保的理念吧。
在动力方面，这台车搭载了一台125千瓦的后置电动机，官方百公里加速成绩为7.3秒，好像还不错。这台车NEDC续航里程为340公里，在城市里使用肯定是没什么问题，毕竟都买宝马了，家里也该安个充电桩了。
想要购买一款30万左右新能源汽车，我觉得作业中国电动车行业的领跑者，比亚迪其性价比是非常高的，比亚迪汉是一款品牌旗舰轿车，分别有纯电动EV和混合动力DM版本，使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。
动力必定也是这款车的最大亮点，混合动力车型搭载192马力2.0T的发动机，与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，0-100km/h加速还不到4秒，性能十分强劲。
三十万以上纯电的特斯拉能跑多少公里？
特斯拉的纯电动车型，在续航里程方面都有着优秀的表现。如果以三十万左右的特斯拉SUV为例，其续航里程可以达到471公里。这个距离对于日常出行来说，是完全足够的，甚至在某些情况下，可以作为长途旅行的主要交通工具。
对于其他特斯拉纯电车型，如Model 3，其标准续航里程可以达到606公里（NEDC工况下），而长续航版则可达到713公里。这一成绩在同级别电动汽车中堪称翘楚，足以满足大部分消费者的日常需求。
总的来说，特斯拉的纯电动车型在续航里程方面具有显著优势，同时它们也具有环保、减碳等功效。如果你正在考虑购买特斯拉的纯电动车型，我相信你会被它们的续航里程以及各种优势所吸引。
特斯拉三十万以上纯电的车型能跑500公里左右。
特斯拉的纯电车型采用了先进的锂离子电池技术，具有高能量密度、低内阻和长循环寿命等优点，同时特斯拉还为该车型提供了一种名为"超级充电站"的快速充电解决方案，可以在短短30分钟内将电池充至80%的电量，极大地提高了用户的充电便利性。
30万以内落地的电动汽车有哪些推荐？具体指导价是多少，补贴多少？
目前来说30万以内落地的电动汽车有特斯拉。嗯，稍微加两三万的话，在32万左右，还有我们中国的蔚来汽车。我个人的建议是买蔚来汽车。首先它32万左右的价格设计以及价格，还有车子的。感觉是非常不错的。并且他的空间特别大，是SUV。而且它的售后服务真的非常不错。他的es6出厂价格大概是35万左右。 后补贴完之后大概在32万左右，选装一个基础款的。我买车的话主要是看中它的细节以及售后以及车身的质量。它的车身质量是非常好的，是特斯拉比不了的。特斯拉是国外品牌，他为什么把汽车价格降到这么低，他减少了车身质量的成本。所以我真心的建议可以看一看中国的蔚来汽车。
4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策通知。通知提出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励"换电"新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，"换电模式"车辆不受此规定。
上述通报，通俗的说就是未来购买新能源车，有补贴的都必须是售价在30万及以内的车型，售价在补贴前超过30万的除支持"换电模式"的蔚来汽车，其他一律不再补贴。那30万以内的新能源车又有哪些值得推荐的车型呢？。
广汽新能源Aion S
指导价：13.98-20.58万
如果说广汽的GS系列，想必大家都不会质疑其销量，但是提到广汽新能源，或许大家就有要问了！然而旗下Aion S，则是一台货真价实能PK速腾的新能源家轿。
相比其他品牌"油改电"的做法，Aion S诞生于专用的纯电轿车平台，让其在颜值上就占据了上风，优雅的车身线条里集成"T型"LED前大灯与对撞的腰线设计，并且犀利的中网蓝色装饰，让整车看上去也更加灵动活泼。广汽新能源第二代纯电专属平台GEP 2.0就不得不拿出来显摆一番，"电池+电驱"为中的布局，避免了传统"油改电"车发动机、油箱、排气管、变速箱位置的空间浪费。
内饰方面，Aion S对于他的售价来说，已经完全超越了同级的燃油车型，双联屏大中控加上大面积的皮质包裹，让整车内饰充满豪华又富有质感，橙黑的撞色设计，在衔接处有了几分"羽化"处理的分层，让其看上去显得格外自然。配置方面，全景太阳能天窗、无线充电、电子挡杆、座椅加热带通风、自动泊车等等众多高科技配置它都有，最主要的是还有L2级自动驾驶辅助系统。
比亚迪唐DM
指导价：22.99-32.99万
在自主新能源品牌里，比亚迪凭借早年间所掌握的电池技术，一直在该领域拥有着自主品牌领导者地位，而旗下多款新能源车的持续火爆，进一步证明了比亚迪玩新能源的水平。
作为一款家用SUV，在外观方面，全新比亚迪唐DM四驱尊贵型车型沿袭比亚迪DragonFace家族式设计语言，但新车有小幅改动，以凸显时尚动感的特点。前脸部分，大尺寸的进气格栅，搭配修长的大灯，看起来非常的犀利，前包围两侧式真实的导流通风口，既有实质的用途，又为前脸增加不少动感的元素。
内饰方面，中控的设计非常的简洁，线条均是干净利落，层次感很强，12.8英寸超大自动旋转屏依旧是中控台区域最吸引眼球的地方，并且内饰多用软材料包裹，触感很好。配置方面，唐DM双擎四驱版配备了手机远程解锁启动车辆、钥匙遥控驾驶功能、手环寻车/解锁功能等。在主被动安全配置方面，配备了ACC自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标示识别、360度全景影像等智能辅助驾驶配置。
点评：
虽然唐DM顶配车型达到了32.99万不属于此次补贴对象，但不可否认唐DM的中低配车型是其销量主力，而对于绝大多数因限号、限购的刚需家庭来说，作为有6、7座布局的SUV，唐DM显然更符合其需求，倘若预算有限，三口之家就想简单的用一台家用车代步，显然来自广汽新能源的Aion S不会让人失望的。