比亚迪降价4万真的吗？
真的，近日，比亚迪汉DM-i冠军版上市。新车提供6款配置车型，售价18.98-24.98万元。除此之外，比亚迪还推出一款汉DM-p战神版，价格为28.98万元。
价格方面，老款比亚迪汉DM-i的售价为21.78-29.18万元。作为对比，2023款比亚迪汉DM-i冠军版三款车型的售价下降1.2万元（121KM尊贵型、121KM尊荣型、121KM尊享型），200KM旗舰型的售价下降了4.2万元，当然续航里程也从原来的242公里下降到了200公里。
fo汽车2013款比亚迪自动档是国4吗？
现在已经有了，9月3号自动挡的F0正式上市。
新上市的自动挡有两款，一款是4.29万，一款是4.69万。这次F0搭载5速手自一体变速器，有7种颜色可以选择，全系标配Keyless无钥匙进入系统，全系标配电子防盗系统和后尾部发光LOGO，更安全，更具科技感。FO搭载的5速自动变速箱,拥有手动、自动运动、自动经济三种操作模式，驾驶更加便利，而且节油性更好。另外比亚迪在8月31号提前实行三包，如果现在买F0的话，也能享受到三包政策。比亚迪F3国六版已到，4万多块就能买，还能再次火爆吗？
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比亚迪f3定位于一款入门级紧凑轿车产品，这款车售价比较便宜，稳定性也说得过去，其在消费者心中有一定的认可度，作为一款练手车而言它还是值得考虑的。
价格方面，2020款比亚迪f3 1.5手动经典国六，官方指导价4.49万，优惠幅度在0.49万，终端裸车成交价4万左右，全部落地再加购置税3540，车船税420，强险950，商业险3169，上牌500，共合计4.86万左右。
比亚迪f3外观设计依旧简洁古朴，前脸中网尺度较小，大灯为卤素灯泡，很显复古，车身侧面平直低调，后尾部方正有棱角，整体颜值确实谈不上有多高。内饰方面，和外观一样的朴实无华，一切都围绕着实用而展开，各按键旋钮的布局比较清楚，用起来倒是比较顺手。空间方面，车身轴距2600mm,后排腿部空间一拳多，头部三指，后备箱容积430升，基本能满足家用需求。
动力方面，1.5的自吸发动机，参数为80千瓦，148牛米，变速箱为5挡手动，加速感觉一般够用，四平八稳的开压力不大，舍得给油超车也不至于太难受，日常代步可以接受。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，支撑性不错，当然质感就聊胜于无了，走烂路比较松散，各种震动也都能轻易的传递给驾驶者，舒适度较差。
比亚迪f3这款车就是一个很入门的车型，质量可以，空间够用，动力也凑合，当然在配置和底盘质感上确实拿不出手，毕竟价位在那摆着，也不能要求太多了，总的来说买它来练练手还是值得考虑的。
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价格还是有一定优势，但是升级部分不多，基本上就是升级了国六排量，当然这个车口碑及可靠性还是很不错的，对于要求不高做为代步工具或创业起步来说还是挺不错的，后期保养费用也很低，一次也就300左右，用车成本低是它的优势，也没有必要考虑后面的保值了，毕竟这么便宜了再贬值能贬值到哪里去，以上是我的个人意见。