本田cbr300r适合身高？
适合170左右的人骑。
座高800mm的本田CB300R，摩友身高173cm坐上去之后双脚前脚掌着地，但是整备重量只有145kg，1.7米左右身高朋友即便是单脚落地也能驾驭。
145kg的整备重量+1355mm的短轴距，让CB300R骑着非常灵活，比较小的转弯半径在市区如鱼得水，150mm的最低离地间隙甚至要比某些伪拉力还高，通过性方面丝毫不用担心。
本田摩托车坐高最矮的跑车？
现如今本田正真意义的跑车也就superbike只有CBR600RR跟CBR1000RR，另外CBR250R跟CBR300R名义是跑车，其实也就是个街车装了个跑车壳子，跟国产车没多大差距，现款CBR1000跟CBR600的坐高分别是817mm跟820mm。也就80厘米过点。根据我的经验，170的人骑一边脚能着地，175的人两脚前脚掌可以着地，180就可以随心所欲
现在买cbr300还合适么？上下班通勤，可选择的车型太少了啊？
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本田CBR300这款车如图。
如果不是因为曲轴质量问题召回，本田CBR300这款车在国内应该是走得顺风顺水，车确实是一部好车，动力不差，提速轻快，操控灵活易控，做工精致，很好骑好用的一款车。
这款车配备的是一颗水冷单缸四气门发动机，与本田运动复古车CB300R共用，排量为286CC，最大功率为17.7KW，最大扭矩为24NM，进入国内后动力被限制，泰版的CBR300可不是这个动力水准，很多车友通过改装ECU和排气等部件，性能得到极大的提升。
不过即便如此，这款车也不失为一款好车的评价，发动机虽然是单缸，但是震动很小，油耗也令人满意，最初价格是35000，后来曾经降到了28000左右，如果能解决上牌问题，你可以考虑这款车。
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代步通勤还是旅跑或街车比较适合，cbr300的确是个不错的选择，车子轻，单缸低转爆发也不错。就是引进到国内动力被阉割，只有17.7kw，但后期可通过更换ecu和进气等配件解除，功率提升至24kw，能达到170km/h的尾速。还有摩托车国四出了这车上牌是个问题
强烈推荐买川崎z250sl，也就是单缸版本的z250，低配价格32900。相比于双缸的z250，拥有更低的价格，更轻的车身以及更加迅猛的前段提速，油耗也比较低。非常优秀的一款单缸街车。
其实这个价位可以选择的国产车挺多的，像升仕310 春风250nk都还不错 尤其是升仕