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  1. 新传祺GA6预计8月预售,价格11.68万起,是否值得期待?
  2. 传祺580配置参数?
  3. 预算10万落地的自动挡三厢轿车一台,有什么推荐?

新传祺GA6预计8月预售,价格11.68万起,是否值得期待?

传祺GA6新款值得考虑,然而升级来的太晚、价格依旧偏高,GA6很难翻身。

传祺GA6是否应该选择可以参考近三期的销量,第二季度单月成绩分别为:39台、319台、2681台,平均销量已经低到很离谱,六月老款清库存大幅让利才拉了一波小高潮,为什么GA6销量这么低迷呢?

原因在于老款的发动机过于落后,变速箱问题严重。

1.5T多点电喷发动机是GS4的同款机头,最大功率112kw、峰值扭矩235N·m(1450-4250转),动力参数决定了性能平平而且油耗不低;自动变速箱菲亚特供应的dual dryve七档干式双离合,这台变速箱的顿挫异响问题比较多、离合器耐用性也相当的差,糟糕的体验和高昂的用车成本决定了这台车的口碑一塌糊涂。

这就是传祺GA6几乎销声匿迹的原因,一台没有品质的轿车即使颜值再高也会被市场淘汰,而且从2016款到2019年才换代,这台车的车型形象也已经差到非常离谱;所以即使新款有大幅升级也很难扭转困局,但客观的评价新款至少中低配还是有些性价比的。

1、发动机升级为4A15J1缸内直喷涡轮增压机,技术达到了国产车一线水平,最大功率124kw、峰值扭矩265N·m(1700-4000转)的参数也在中等偏上水平,这台发动机至少能为GA6带来合格的动力体验。

2、变速箱弃用了菲亚特干式双离合,全面换装了6AT手自一体,虽然还是爱信的低端机会拉低性能表现,不过能在10秒破百的高颜值AT轿车仍会有吸引力,因为家用代步车最应该有的特质是质量稳定,AT变速箱能做到稳定。

车身尺寸加大至4891*1850*1505、轴距2815mm,悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,尺寸属于B+级三厢轿车;外观设计相当的犀利,大面积镀铬中网比较有视觉冲击感,平直的线条衬托出了修长的车身,贯通式尾灯又为整车增加了一些稳重感,这是台有一些商务气质的运动型车,在消费级国产轿车中还是独一份。

所以全新GA6还是有些竞争力的,但是11.68-16.98万的指导价仍然偏高,因为预算内至少重合了两台很有竞争力的合资轿车,15万以下可以考虑君威1.5T&9AT,15万以上已经有2.0T&9AT的迈锐宝XL 550T,广汽传祺背后是日系合资品牌所以不用与日本车对比,是否能与这两台同级美系轿车竞争值得期待。


(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)


传祺580配置参数?

基本信息

产地属性: 国产

级别属性: 紧凑型车

款型: 2020

最高车速(km/h): 130

保修政策: 四年或15万公里

车身参数

长/宽/高(mm): 4768*1880*1530

轴距(mm): 2750

最小离地间隙(mm): 125

车身结构: 三厢车

车门数(个): 4

座位数(个): 5

行李箱容积(L): 453

电动机

电池管理系统: 永磁/同步

电动机最大功率(kW): 100

电动机最大扭矩(N·m): 300

电池支持最高续航里程: 460

变速箱

变速箱简称: 电动车单速

变速箱挡位个数: 1

变速箱类型: 固定齿比变速箱

底盘转向

驱动方式: 前置前驱前

悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型: 扭力梁式非独立悬架

助力类型: 电动助力

车体结构: 承载式

车轮制动

前制动器类型: 通风盘式后制动器

类型: 盘式

驻车制动类型: 电子驻车

前轮胎规格: 215/55 R17

后轮胎规格: 215/55 R17

预算10万落地的自动挡三厢轿车一台,有什么推荐?

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