余承东没吹牛，AITO问界M5上市5天卖6000台！华为做对了什么？
说明人才是多么重要，看恒大、看乐视吹了那么多牛的牛，投了多少多少资金，用了多少多少年，发布会上次次说快了快了，新能源车快要造出来了，结果就是差那临门一脚，始终看不见新车的影子！而华为是用心去做，用实力去做，并且以顾客为中心而打造的产品，这是值得我们敬佩的地方！
想不到关于金康赛力斯AITO问界M5，隔一天就要再写一篇评论了，看过“余承东没有吹牛，AITO问界M5上市5天卖6000台！华为做对了什么？”的问题咨询，必须得再提笔压压惊。
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文/二哥
平门知事工作室出品
我们已经习惯了听别人吹牛，甚至混淆视听，这世界早已容不下低调的人。
这样不好。
华为智选赛力斯AITO问界M5
AITO预售超过10天了，无论是2天不足7辆，5天超过6000辆，还是10天超过多少（12000？）辆，我们能做的只能是等等看，不能以未经求证的数据自欺欺人，更不能以无知媒体的小道消息捧杀华为。
我们不知道做对了没有，但知道华为找到了新的利润增长极。
AITO问界M5，说到底并不是华为汽车，而是东风小康赛力斯，这一点，我们一定要无比清楚。至于上市5天卖6000台的消息，也只能作为传闻，毕竟预售不是售，谈不上卖，更谈不上确切地交付。
最近几年，华为电信网络、基站、云，以及移动通讯业务受世界政治、行业竞争，以及入市时机等各种主客观因素的影响，发展受挫，国内电动汽车和汽车智能化应用的风靡为其带来了新的希望。
华为不造车，但依然可以依托自身在微电子、通讯等领域积攒的深厚技术为合作伙伴提供电动与智能化装备等关键部件。
华为智选赛力斯SF5
被底气不足却心高气傲不愿失去灵魂的上汽拒绝没有关系，这个世界从来不缺乐意资源共享的同志。
比亚迪汉EV可以用华为的5G和Hicar，北汽极狐阿尔法S可以用华为的智能辅助驾驶系统，势单力薄的小康赛力斯则可以将大部分身家寄托于华为，深度绑定华为三电与智选服务系统技术。
这样的合作，未必能够最终各自成就，但仍然不失为上上之策。
有华为的声誉背书，再借助出色的营销宣传，小康赛力斯AITO品牌第一款油电混合动力中型SUV SF5上海2021年春季车展甫一亮相就博足眼球，作为SF5的升级运动版车型，问界M5预售发布自然也同样引来了各路媒体豪杰为其疯狂打Call。
只是，赛力斯SF5最高月销不过1500辆，只是增加了前置电机而整体技术并没有明显改善售价却大幅提高的M5就能大卖特卖吗？
何况，和SF5一样，以1.5T发动机带动发电机发电，为电池供电再驱动电机的插电增程式混合动力汽车，本身就不符合新能源汽车的应有之义。
华为智选赛力斯AITO问界M5
搭载1.5T发动机的M5需要烧油维持续航，而烧油就会有污染物排放，这和燃油车有什么分别呢？
56L容积燃油加上40KWh电池组，理论跑1200公里平均油耗5L，曾经自称续航上千公里的理想ONE，实测平均能耗超过9L，而倘若追溯SF5虚假宣传的续航投诉问题，同样由金康赛力斯主持制造的问界M5，未必真的节能。
SF5没有卖好，就上M5，造车如是，像上汽通用五菱宝骏汽车一样，闹着玩吗？
说到底，所谓华为实际小康赛力斯AITO的问界M5，与SF5、理想ONE毫无二致，并不是一款值得购买的车型，纵使1.5T发动机、售价32万之内要比12T 三缸发动机，售价超过33万的理想ONE多少厚道一些。
我们买车，真的不能谨以情怀处之，华为有能力帮助合作伙伴，但合作伙伴未必有能力帮助消费者，
华为不造车，即便放在其智选门店，仍然是成立的。
如何评价SERES首款车型SF5？
援引SERES从品牌发布会到车展的对外信息发布，为网友科普一下这个品牌的技术及制造实力。
SERES SF5第一次面世是在今年4月16日的上海车展，对外发布了不少震撼的消息，比如纯电型最高车速可达250km/h、纯电NEDC续航超过500km，纯电型百公里加速小于3.5秒、增程与纯电并行、增程去西藏性能无衰减等等，蛮多的好消息，数据也很漂亮，着实还是有点期待实车的效果口碑了。
上海车展发布会上说是第三季度量产交付，也有电话通知我很快就能去试驾了，不得不说还是希望时间能走快点了！
上海车展上市后，这款车分别在西洽会、成都新能源车展、重庆车展等都有亮相。作为一名喜欢凑热闹的重庆人，重庆车展我是去了的。内饰比较简单，有种简约的美感。真皮座椅还可以，坐着不难受，外观也不算难看，就等着能够试乘试驾给大家分享真实的开车感受了。
这么频繁的参展及其他各种路展体验的，让我不禁想扒一下这个企业的实力如何，看看能否真的有实力挑起大梁造好车了。
上网一搜，SERES的信息可真不少。首先，SERES是重庆金康赛力斯汽车销售有限公司旗下品牌，其生产SF5的工厂为金康SERES重庆两江智能工厂，定位据说是“重庆标杆、中国领先、世界一流”。听起来比较高大上，然后网上还有资料显示这个工厂是基于领先的工业4.0标准建造，拥有智能协同系统的“数字大脑”，有上千个智能机器人在工厂操作。最重要的是这个工厂总投资达40亿元，总占地面积约800亩。
这么来看，这款车数据挺漂亮，背后的实力还是挺不错的，期待SF5上市。