2012年丰田杰路驰定速巡航失控，近日奔驰上演同样事件，为何质疑这么大？
目前，所有的言论都是在猜测，是不负责任的。是典型的耍流氓行为。对于大家质疑的几点，是经不起推敲的。
第一，高速路120是很正常一件事，而且还是奔驰。我从北京开车到南宁，2480公里，耗时28小时，为了不超速，路上我基本上都用定速巡航。
第二，高速收费站路面宽度为3米至3.2米，最外侧车道为超宽车道，宽度为4米，时速120通过3米的车道，需要很高的技术吗？高速路收费站地面的减速带为低颗粒减速带，对时速120公里的车不会造成破坏性影响。
第三，车主主动配合毒检，是公安部门根据经验，不受理，如果真的毒驾，车主会有这么大的底气，主动配合？
第四，司机开车继续上路，属于正常的反应，本次事故最大的嫌疑是行车电脑死机造成，汽车重启后问题暂时可以解决。我的车载电脑也死过机，我重启后，成能正常行驶，我也是到达目的地才检修。如果这样就能说明车主毒驾，未必太武断了吧。
本次那么多人怀疑和喷车主，主要原因是因为在奔驰的公关下，拉出一些名人出来诬陷车主，给不明真相的民众造成假象，为奔驰车造成的负面影响分流，这是不道德的。我真心希望所有民众不要随便发声，等检测结果出来后在做评论也不为迟。
至于上次丰田杰路驰巡航定速失效事件，很多人是不了解真相，只是看各种报道，各种小道消息。其实那就是典型的行车电脑死机，发动机继续工作造成，虽然这种概率很低，但它始终存在，丰田可以行车电脑死机，奔驰就不可以吗？
任何问题当然都要等待调查结果，纳闷的是为啥很多人能接受可靠性更高，专人保养的飞机出故障，却质疑一辆民用车辆出故障的可能。战斗机电传系统都是4套备份，尚且防不住歼15电传故障飞行员牺牲，汽车上是多少套备份的？
这次事件的真相是一回事，自动巡航会不会故障是另一回事。一帮吃瓜看客的起哄质疑，无疑给本就处于强势的车企一把尚方宝剑，遇到事故，先算个鬼知道准不准概率，然后一句不可能发生，就一推六二五了。而电子系统的软件故障本来就不具有重复性，想想杀人气囊是多少事故以后才挖出来真相的？
顺便问一下，一个铁杠子折断的概率有多大？那么多断腿车都是车震弄断的？
我对汽车了解有限，但是感觉至少有一种复合故障就能引起巡航无法取消，那就是刹车位置传感器故障加档位传感器故障。如果汽车上这两个传感器是连在同一个can总线上，也许不是复合故障，单一故障就够了。取消定速需要检测刹车位置，ecu得不到刹车信号就无法退出巡航。至于机械刹车失灵，是因为定速时ecu会进入负反馈状态，在没有刹车位置信号的情况下，刹车力会被误认为是路面泥泞或者上坡，发动机会增大油门克服刹车力。至于什么刹车优先原则，是必须配合传感器位置传感器的数据才好用的，如果ecu都不知道你踩刹车，还什么优先原则。
你见过最震惊的民俗文化是什么？
我见过最令人震惊的民俗文化是湛江穿令箭，穿令箭就是穿腮帮子，用一，两斤重的铁针穿透腮帮子，正月十五这一天在乡村街道巡游，完事拔出铁针，没有洞口也不流血，神奇的不得了。
穿令，也称穿令箭，是雷州半岛做年历时举行的一种祭神活动，具有惊险、神秘、刺激色彩。以雷州市杨家村和旧县村最具代表性。
准备表演的前三天，要先把令箭磨好，清水洗干净，送到当地庙里面供奉，等到表演那天，表演者必须是男人，大人小孩都可以，事先要沐浴更衣，然后去庙里取出令箭，令箭有铁的也有银的，大多是流传了几百年东西，穿令箭者拿令箭从口中向外穿，感觉不到疼，一边一根，代表龙须的意思。穿好以后，两手扶好令箭，座轿上，有人专门抬着走，敲锣打鼓，挨村巡游差不多两三个钟表演结束，拔出令箭不会流血，也看不见伤口，表演者用庙里的香灰抹上后和我们正常人一样，没有一点伤疤，令人感觉特别神奇。
湛江穿令箭习俗，民俗学家定义为古代流传下来的傩俗或巫俗的结合，从令箭代表龙须的传说又包含了崇龙习俗和祭龙风俗。
我认为最震惊粗野的民俗文化是农村有些地方，当年“闹洞房”。当地讲究“新婚三天无老少”，新婚三天之内男女老少变着法的折腾“小两口”。如果没人闹洞房，反而显的主家人缘不好。说是三天，其实主要是新婚当天晚上，闹法也是五花八门。
称猪崽：几个壮汉把新娘捆起来，用杆称吊起新娘称重量。根据重量向新郎家人要礼金，不给就不放下新娘。
喜鹊飞：新郎新娘各有几人背后按住，強迫做各种亲昵动作，亲吻甚至下流动作。
叠人：故意把新娘推倒在炕上，然后又故意推倒几人压在新娘身上。
脱衣剝皮：脱新娘衣服，有的时候新娘只剩内衣。
还有很多闹法，甚至有人恶作剧。新婚当晚，闹到很長时间。也有的人家把新娘藏到亲友家里，新郎也躲起来。或者闹到实在不象话，長辈出来干涉，制止胡闹。“闹洞房”本来是传统文明习俗，当年有些地方，超过了文明底线，变成了令人震惊的粗野习俗。