插电混动版纯电续航最长的合资车？
截止2023年，还没有2023年推出的插电混动版纯电动汽车，因此我无法提供2023年插电混动版纯电动汽车的纯电续航时间数据。然而，纯电动汽车的续航里程里程与多种因素有关，包括电池容量、电池质量、驾驶风格、路况等。
目前市场上一些插电混动版纯电动汽车的续航里程里程表现优秀。例如，特斯拉（Tesla）Model S Plaid版本续航里程约为520英里（约836公里），而保时捷（Porsche） Taycan Turbo版本续航里程约为450英里（约722公里）。当然，这些数据仅代表官方数据，实际续航里程可能会受到各种因素的影响。
在选购插电混动版纯电动汽车时，建议您关注厂家官方数据、车辆性能以及充电设施等方面的信息，以帮助您选择一款续航里程满足您需求的纯电动汽车。
混动版纯电续航最长的合资车是雷凌双擎E+。
雷凌双擎E+ 补贴后售价：19.06-20.56万元，采用了1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统，纯电续航可达55km，40升油箱最长续航里程985km，强悍的油电续航彰显出插电式混动的优势。
纯电动和插电混动那个更好？雷凌双擎E+值得买吗？
谢邀，先回答第一个问题。新能源汽车中，基本上就是纯电动和插电混动。说实话，纯电动新能源车的销量在市场占比是比较高的，但是你们发现没有，在高速上却很少见到它们，为什么？因为续航焦虑，纯电车一旦在高速没电，就歇菜了。所以呢，我个人推荐还是插电混动。
插电式混动呢，有两个优点，首先是纯电行驶能力，用车成本大大降低；另一个是可以油电混合行驶，续航焦虑完全不存在。
你说的雷凌双擎E+，我媳妇开的就这车，还是我给她买的。 因为小孩上学家里不得不多买台车，雷凌双擎E+就是咱家首选。
说实话，我其实是丰田技术的小迷弟，早就被技术征服，我开的雷凌，所以买车时毫不犹豫首选了雷凌双擎E+。
先说一下日常用车，以前是媳妇都开我的油车，刚刚买的时候还担心开不惯，没想到这个车能切换油电两种模式，和油车开起来差不多，是我多虑了。
而且，家里只有一个车牌，媳妇买雷凌双擎E+不仅直上绿牌，还省油，续航也可，纯油行驶，续航可达900多公里，媳妇每天也就开车接送儿子，然后去买个菜，来回不到50公里，一箱油可以用一个月。有时候，她索性用纯电模式，晚上在家充3小时，白天可以用一天，省油钱。
再说老婆这个购物狂，买我和儿子的东西，一买就一大堆，特别爱囤货，周末就喜欢拉上我们逛街，一定要开自己的车，后备箱塞得大袋小袋的，后排也要塞，还好车门储物格也设计的很有特点，不然儿子的水杯都不知道放哪儿。
缺点吧，其实也有，动力确实稍微弱了点，没有那种驰骋的感觉，但是日常绝对够用。
好了，说了这么多，我个人是觉得再新能源汽车中，雷凌双擎E+值得入手，不过也看你的个人需求啦。