2021年七月斯柯达销量？
根据日前公布的最新汽车销量数据显示，2021年7月斯柯达品牌销量为2900辆，同比下降75.8%，环比增长52.6%。
车型 7月销量 本年销量 上月销量 环比 同期销量 同比
斯柯达明锐 1349 4834 569 137.1% 1934 -30.2%
斯柯达柯米克 807 8887 266 203.4% 3010 -73.2%
斯柯达昕锐 683 5231 926 -26.2% 2155 -68.3%
斯柯达柯珞克 40 5408 103 -61.2% 2160 -98.1%
斯柯达昕动 14 249 7 100.0% 470 -97.0%
斯柯达速派 5 321 11 -54.5% 785 -99.4%
斯柯达柯迪亚克 2 470 18 -88.9% 1486 -99.9%
斯柯达品牌合计 2900 25400 1900 52.6% 12000 -75.8%
2021年1-7月，斯柯达品牌累计销量为25400辆。
全新柯米克涅磐重生，外观内饰彻底摆脱大众影子，能火吗？
自从捷达品牌成立之后，斯柯达的路就越难难了，本来在中国斯柯达就被冠以廉价大众的头衔，这个头衔虽然不好听，如今也要被别人抢走了，竞争者正是斯柯达的同门师弟，大众捷达。斯柯达夹缝中求生存，路子越走越窄，如今已到了斯柯达需要破釜沉舟的时刻，如果继续再做廉价大众车，那么斯柯达将永无出头之日。
近日，海外版本的斯柯达柯米克惊艳亮相，为奄奄一息的斯柯达品牌带来了一线希望。斯柯达柯米克这款车对于斯柯达品牌来说属于救命稻草，2019年斯柯达几乎所有车型销量都有所下滑， 只有柯米克逆流而上，销量同期增长46.3%，他的小弟柯米克销量也略有上涨，但涨幅不高。除了这两款车之外，斯柯达全线崩盘，同比销量都有明显的下滑。1到11月，斯柯达晶锐销量竟然同比下滑79.1%，惨不忍睹。曾经的销量支柱车型明锐、速派、柯迪亚克状态也都不佳，销量颓废势头明显。
现在汽车整体大环境最火依然还是SUV市场，其中紧凑级别SUV的市场最大，斯柯达要想翻盘，只能依照市场走向，从紧凑级别SUV找突破口。目前海外版曝光了斯柯达柯米克的继承换代车型，全新车型外观运动，内饰豪华，完全摆脱了大众的影子，斯柯达的车型终于开始勇敢地做自己！
新车整体线条更加锋利，前脸更加立体，甚至有点凯迪拉克钻石切割的味道。前大灯变得十分细长，与整个进气格栅相连，点亮后四个矩形大灯依次排开，霸气十足。前脸由分体式大灯加分体式进气格栅组成，虽然组成部分比较多，但是整体视觉感受并不凌乱，反而很立体干净。
侧身线条依然采用双腰线设计，但是腰线的雕刻感明显，就像折纸一样，给人感觉雷厉风行，清爽干练。整个车顶从最前方开始一直到车尾有个小溜背造型，幅度不大，但是依然能够感觉到运动气息，而且也并没有牺牲太大的头部空间。
尾部造型相对比较简洁，回旋镖式的尾灯点亮效果也很十分惊艳，两尾灯之间是斯柯达的英文字母，尾部依然有折纸一样的几个线条，对简洁的尾部进行点缀。底部采用隐藏式排气，并且两侧排气镀络条贯穿相通，提升运动性的同时增加了设计感和神秘感。
内饰设计风格和前段时间曝光的全新斯柯达明锐基本保持一致。单单看内饰终于不再有大众的影子，而是有了斯柯达自己的设计风格。全新悬浮式中控屏是整个内饰设计最大的亮点。屏幕尺寸和厚度恰到好处，造型设计的相对比较扁平，这样不会影响主驾驶的视野。曝光的展车为手动挡车型，并没有采用电子手刹，依然运用传统机械式手刹，也没有一键启动。引进中国之后，是否会按照中国人的口味儿进行定制改造还不得而知。
全新斯柯达已经到了危急关头，看似大众、斯柯达、捷达三个品牌互相填补市场，共同组成严密的战线，但实际上斯柯达很有可能被大众捷达两个品牌上下夹击，所以他们之间的关系亦敌亦友。目前斯柯达柯米克已经被捷达vs5抢夺了部分市场。斯柯达柯米克在欧洲换代上市之后，将搭载大众全新的1.5T发动机，引进中国之后应该还有1.5升自然吸气版本，用来拉低售价，拓宽市场。将来能否冲出大众探歌和捷达VS5的重围，杀出一条真正属于自己的路，让我们拭目以待吧。
以上内容就是关于全新斯柯达柯米克的消息，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为被前后夹击的斯柯达应该如何夹缝中求生存？
能不能火，主要看价格，斯柯达的品牌定位是要低于大众的，但是斯柯达在进入国内的时候，没有找准自己的定位，或者舍不得降低品牌价值，所以导致斯柯达的定位很尴尬，价格没有比大众便宜多少，配置和做工反而下降了，结果斯柯达就一直不温不火，几乎没有什么爆款车型。
现在好了，斯柯达这么多年都没有火起来，一汽大众又搞了一个捷达作为子品牌，而且一汽大众明显要比上汽大众胆子大，直接把捷达的定位降得很低，甚至售价跟国产车差不多，并且一汽大众也舍得给捷达用好的技术，比如VS5全系都是大众的1.4T发动机，让捷达这个品牌一下子就火了起来。
斯柯达的尴尬之处就在于找不准品牌定位，而且也一直畏手畏脚，现在捷达出来之后，斯柯达的前景就更加尴尬了，只能另辟蹊径，逐渐跟大众撇清关系，用自己原创的设计来打动消费者。
全新的柯米克已经在海外发布了，外观更加年轻时尚，而且内饰也终于去掉了大众的影子，说实话肯定要比大众的内饰好看很多，也比捷达更加有质感，这样一来，斯柯达一直被诟病的内饰做工和用料差的缺点也得到了改进，只要价格合理，那么还是有希望逐渐崛起的，但是一下子火起来还是比较困难的。