威马创始人要负什么责任？
根据提供的信息，威马汽车创始人沈晖在谈到辅助驾驶和自动驾驶时表示，驾驶员仍然是操作主体和监控本体。然而，在 2023 年 10 月，威马汽车新增了一个破产审查案件，申请人正是威马汽车自身。此外，威马汽车在近年来还面临多条被执行信息和股权冻结信息。
在这种情况下，威马汽车创始人沈晖可能需要承担一定的责任。具体责任取决于威马汽车破产的原因、公司财务状况以及沈晖在公司的角色和行为。需要指出的是，这里提供的信息有限，不能确定沈晖是否真的需要承担责任，具体情况还需根据相关法律法规和事实来判断。
百度投资威马汽车，腾讯也蠢蠢欲动，威马汽车为何能吸引这么多互联网大佬？
威马汽车成立于2015年12月，是国内一家新能源汽车产品及出行方案提供商。12月11日晚间，威马汽车品牌发布会将在上海举行，威马汽车首款量产车也将同步亮相。
威马汽车的名字来源于德文Weltmeister（世界冠军）一词的缩写，创始人沈晖曾担任吉利控股集团副总裁，带领过吉利并购沃尔沃。沈晖创立威马汽车短短两年时间，威马汽车累计融资已经超过120亿元。
威马成立以来，一直致力打造产品力领先同级的智能电动汽车，推动汽车电动化和智能化技术真正大规模量产应用，走向主流市场。
威马汽车的首款量产车产品是一款纯电动智能化SUV车型，起步价格位于20万元区间，最大续航里程可达600公里，具备丰富的智能交互功能，将于2018年在威马汽车位于温州的智能制造工厂量产下线。
威马汽车首款SUV实现100%联网，主打智能网联系统和功能。每位威马用户都将在云端拥有自己的Super ID账户。车窗交互功能可以在用户上车前，自动同步手机信息，提示电量、行程等信息。
威马已经和百度在自动驾驶达成了战略合作，未来双方在人工智能及自动驾驶领域将碰撞出新的火花。
12月5日晚间，威马汽车宣布完成的新一轮融资，由百度资本领投、百度集团、SIG海纳亚洲、阿米巴等跟投，此外还有其它互联网战略投资者及互联网财务投资者。腾讯也在参与威马汽车筹备的新一轮融资。该轮融资已经进入实质的准备工作中，很快会宣布。
1，实际上原因很简单：投资给靠谱的人，做靠谱的事，产品的定位靠谱，预期的效果靠谱，又符合国家战略发展方向，在目前尽二十多新能源汽车新势力中，也就威马汽车符合这些要求吧！
2，据我这两年的观察，互联网人做五成，对外宣传敢说十成，从实体制造出来的人，已经做了十成，对外只敢宣传五成！新能源智能电动汽车的属性还是实体经济，是十互联网而异！
3，据我所知，威马汽车创始人沈晖的团队绝大部分都是过去共事过的团队，早已经度过了磨合期，而且都打过硬仗，马云在俄罗斯的经济论坛上说过：和平年代产生不出将军，华为任正非也说过：宰相必起于州郡，猛将必发于卒伍，我们在大型外资企业上过班，大型外资企业靠的是系统和品牌在推动，降低了对人员的能力要求，尤其高管的要求，也不太会让你去尽情的发挥，看看下面两个图，真怀疑他能不能搞好：
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