钠离子新能源汽车啥时候上市？
中国新能源汽车动力电池生产企业宁德时代突然宣布，钠电池将在7月前后上市，据相关人士透露，钠电池将代替锂电池解决纯电动汽车的潜在缺陷，此消息一出立即引来了社会各界的广泛关注，那么什么是钠电池呢？钠电池比锂电池强在哪里呢？新能源电动车会迎来新纪元吗？
20年前，索尼推出了第一款商用锂电池之后，几十年来关于锂电池的研究一直没有突破性进展。而当下，如何增强锂电池使用寿命，能量密度，安全可靠性是全世界都难以跨越的一道鸿沟。
雷丁电动汽车是哪家上市公司？
雷丁电动车不属于上市公司。 雷丁电动汽车属于比德文控股集团有限公司，集团于2001年正式成立，已形成传统能源乘用车、新能源乘用车、新能源商用车、电动自行车、新能源汽车后市场五大产业板块，拥有潍坊、成都、绵阳、咸阳、天津、无锡六大生产基地，完成了乘、商、油、电、氢全谱系、全品类布局。
集团旗下拥有雷丁、野马、秦星、比德文、宝路达五大品牌
多少年电动汽车可以发展到充电20分钟，行驶200公里？
其实充电的效率在可预见的将来依然是无法和加油相比的，即便你真能20分钟充到能行驶200公里的电量也依然没有加油方便。而且上过初中就应该明白，充电时间要缩短即便不考虑电池是否能承受以及安全方面的问题，你需要多大的电流和电压才能瞬间将车辆电池充满？这是不现实的。
我相信电动汽车其实只是汽车领域的一个补充，并不是真正意义的新能源车，也不可能仅仅依靠现在的电动汽车技术全部替代燃油车。如果电池的衰减和使用寿命大幅度改善后，换电池依然是更为可能和高效的方案，但电动汽车依然会被束缚在城市或周边行驶。除非电池的能量密度可以达到数千公里一充电，但从可预见的未来五到十年也依然是不可行的。
你的问题源于里程焦虑。你描述的这种用车情况类似出租车，一天10几个小时跑路的，日常用新能源汽车续航350公里足够了，出租车一天的市内行驶里程在400公里左右。而我们的工作日用车多数上下班最大历程单程30-50公里，来回60-100公里，完全够用，只要上了手没有任何里程焦虑。现在有很多培养新能源汽车用户的试驾，推荐你可以去试驾1个月，体验一下会有不一样的感受。