新车第二次做保养项目及费用？
汽车的二保一般在8000~10000公里时进行，而一般的车质保期都是三年或十万公里。对于没有出质保期的车辆，我是强烈建议在4s店保养的。虽然国家的规定是：可以不在4s店保养，仍然可以享受质保。但是如果汽车真的出了问题，估计你自己举证的费用比省下来的保养钱要多多了。
虽然4s店的费用比外面要高出不少，但这些钱你就当买保险了吧！其实细算下来也没有多少钱。一般的家用车，即使用最好的机油，每次保养有五百块钱也够了；如果在外面保养，也需要三百多块钱。一年保养两次，也就省400 块钱，三年能省1200块钱。如果汽车真的出了什么问题，这点钱恐怕添牙缝都不够。
所以，4s店虽然贵，但是使用的机油等物品质量还是有保证的，一直在4s店保养，汽车出了质量问题也比较容易解决，没有出保的车不要贪图一点小便宜放弃了质保。
至于二次保养时需要注意的事项，个人的建议是加钱换更好一点的机油，所谓的原厂机油其实并不是太好，特别是对于驾驶风格比较激进的车主来说，这更有必要。另外，保养并不是仅仅更换机油三滤，也是对汽车的一个综合检查，汽车上了举升机，很多平时看不到的地方都露出来了，检查一下有没有刮碰的地方，螺丝有没有松动的（很多异响就是螺丝松动引起的），轮胎内侧有没有刮伤（很重要），等等。经常这样检查一下，发现故障隐患及时处理，汽车就能长久保持良好状态。
车子保养一般做什么项目？
车子保养一般做的项目有：
1、车身外清洁，包括清洗、打蜡、抛光、贴膜、消毒；
2、更换机油；
3、更换机油滤芯，机油滤芯用来过滤机油，将机油中的灰尘、碳沉淀物、金属颗粒等杂质过滤掉，保护发动机；
4、更换空调滤清器。
汽车常规保养的项目包括哪些？能自带机油吗？
汽车保养是在做什么？
服务顾问要求换的零部件就一定要换吗？今天就好好跟大家唠唠，看完这篇文章后相信你会在以后的保养道路上一帆风顺，省下来的钱还可以给老婆多买几支口红，家庭生活又和谐了。
言归正传，我们可以把汽车保养分为两种，第一种是基础保养，更换机油、机滤，做全车检查，第二种是深化保养，根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。
1、基础保养
基础保养是最最基础的保养，周期根据所用的机油来决定，矿物机油5千公里/6个月保养一次，半合成机油7.5千公里/6个月保养一次，全合成机油1万公里/12个月保养一次。
4S店一般都会提前1~2个月打电话提醒或者叫车主来保养，不用理他们，用什么机油就按照什么机油的保养周期，4S店提早打电话是为了缩短保养里程，提高进店率。
基础保养除了更换机油、机滤之外，全车检查也非常重要，全车检查就相当于体检，只有通过检查维修技师才知道哪里有毛病需要维修，要修的部分就属于深化保养了，也是保养中水最深的地方。
2、深化保养
4S店赚钱的地方就在深化保养，这也是为什么我们会有这种错觉，“车子明明开的好好的，为啥一检查就这么多问题”，其实有些“问题”不是我们车的问题，而是4S店为了提高产值，让我们过度保养而制造的“问题”，服务顾问会有各种理由，比如车子动力不行，积碳太多了，某某地方有异响等等。
积碳清洗其实非常的鸡肋，就像人吃保健品一样，可以说有用，也可以说没用，反正不会搞坏车子，洗一次的利润又高，为什么不让车主洗呢？
那么我们如何判断是否要清洗积碳？
如果要我们清洗节气门积碳，可以让技师拆开进气歧管与节气门体的连接处，看看节气门上是否有积碳，如果要我们清洗气缸内的积碳，可以让技师用内窥镜看看气缸内是否有积碳。如果要清洗喷油嘴积碳，可以感觉一下现在的动力是不是比以前的弱了，弱了可能就是喷油嘴被胶质所堵塞。
超前保养
除了清洗类项目之外，4S店可能还会让我们超前保养，比如上一次保养才做的刹车保养，这一次保养又要求做，比如火花塞保养手册规定是4万公里一换，但是服务顾问以火花塞间隙过大为借口，要求在3万公里就进行更换。
超前保养是不合理的，我们在做深化保养的时候可以看一下保养手册对应的公里数所要做的保养项目，以保养手册为基础，再根据自己的实际用车感受和全车检查的结果来选择需要保养的部位，全车检查出来的问题最好再找维修技师确认一遍，可以让技师告诉我们这个部件为什么有问题，该如何解决，不用不好意思，也不要服务顾问报什么项目就直接做，这样会保养的不明不白。
汽车的日常常规保养项目主要有：机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等，所以的东西都可以自己购买，然后找维修点付人工费更换。不过出了问题的话要你自己承担，修理厂不管的。如果在4S店保养的话，是不允许自带配件的，自带机油更不可能。
1、小保养主要有哪些项目：
一般的小保养只换机油、机滤两样，5000-10000㎞更换一次，（这个要看机油级别定，机油级别高的话7500-10000㎞，机油级别低的话5000-6500km左右保养一次。）空滤可以不换，但是必须拆掉清洁，吹掉空滤上的杂质。
2、大保养主要有哪些项目：
一般大保养主要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油（柴油）滤芯、柴油车还有油水分离器，一般情况下这些东西隔一次小保养就要换一次，没必要每次都换。
3、空调滤芯的更换周期
一般空调滤芯一年换一次就可以了，就是在夏天开空调的时候换一次，保证空调吹出的风没有异味，最好再买瓶空调出风管路清洗剂喷一下，效果会更好。
不过个人实践下来认为，要是对室内空气要求较高的话，可以一年更换2次，用冷空调天热的时候换一次。用暖风，天冷的时候换一次。
以上是我个人在用车上面的一点心得体会，希望能够帮到你，如有不同看法的下方留言，欢迎讨论。