长城H5汽油版和柴油版优缺点？
长城H5汽油版和柴油版的优缺点如下：
汽油版优点：
1. 油耗低：
相比柴油版，汽油版的油耗更低，更加节省油费。
2. 加速快：
汽油版的动力更强，加速更快，驾驶起来更加舒适。
3. 噪音小：
相比柴油版，汽油版的噪音更小，驾驶起来更加安静。
汽油版缺点：
1. 动力不足：
相比柴油版，汽油版的动力稍弱，爬坡能力较差。
2. 污染大：
汽油版的尾气排放比柴油版更多，对环境污染更大。
3. 维修费用高：
汽油版的维修费用相对柴油版更高。
柴油版优点：
1. 动力强：
相比汽油版，柴油版的动力更强，爬坡能力更好。
2. 经济实惠：
柴油版的油耗相对汽油版更低，更加经济实惠。
3. 维修费用低：
相比汽油版，柴油版的维修费用更低。
柴油版缺点：
1. 噪音大：
相比汽油版，柴油版的噪音更大，驾驶起来更加吵闹。
2. 加速慢：
柴油版的动力虽然强，但加速较慢，驾驶起来不够舒适。
3. 排放高：
柴油版的尾气排放比汽油版更多，对环境污染更大。
操作步骤：
1. 加油：
汽油版和柴油版的加油方式不同，需要根据车型选择正确的加油口和油品。
2. 启动：
按下启动按钮或插入钥匙启动车辆。
3. 换挡：
根据需要选择正确的挡位，注意不要在高速行驶中换挡。
4. 刹车：
踩下刹车踏板减速或停车。
5. 维护：
定期保养车辆，更换机油、空气滤清器等零部件，保持车辆性能和安全。
长城H5汽油版和柴油版各有优缺点。
两个版本各有所长，没有绝对的好与坏。
H5汽油版的优点在于动力和加速表现好，油耗相对较低，适合城市代步；缺点在于扭矩输送不足，适合日常驾驶，但在越野、爬坡等复杂路况应用时性能不如柴油版。
柴油版的优点在于扭矩强劲，适合越野、爬坡等较为复杂路况下应用，油耗相对较低；缺点在于噪音、震动大，对环境影响较大。
除了油耗、动力和适应路况的不同之外，两个版本在价格、出厂配置、维修保养以及排放等方面也存在差异。
购买时需要根据自身的需求和实际情况衡量两个版本的优缺点，做出选择。
长城H5汽油版和柴油版优缺点？
长城H5汽油版的优点是动力强劲，加速迅猛，适合城市驾驶；燃油经济性较好，维护成本较低；噪音较小，驾驶舒适。
缺点是排放较高，对环境影响较大；扭矩较低，适应能力较差；柴油版的优点是扭矩大，适应能力强，适合越野驾驶；燃油经济性好，续航里程长；缺点是噪音较大，驾驶舒适性较差；维护成本较高，柴油机件复杂。根据个人需求和使用环境选择适合的版本。
哈弗h5汽油版和柴油版在越野能力上有什么不同？
说到哈弗H5，我想每一个喜欢长城的车友来说，都知道它是一台不折不扣的好车，其越野性能、价位、口碑、空间等，在同级别都有非常大的优势，不少懂车的朋友都会常说这样一句话：H5是长城多年来性价比最高的一款车！可见它在现车主和原车主心中的口碑一斑！
但是，新款哈弗H5取消了分时四驱，改为适时四驱形式，不少人一直疑问，甚至有些人认为哈弗H5在走下坡路，实际上，汽油版的分时四驱，和柴油版的适时四驱，可以理解成长城的一次战略部署的转型，因为两者各有千秋，这样一来，可以满足不同的消费者需求，让消费者有更多的选择。
哈弗H5上的分时四驱和适时四驱，其实最大的区别就是，在四驱结合的控制方式上，简单通俗的讲，一个需要人为掌控，一个是电脑自动掌控，理论上来说，在越野性能上，分时四驱优势更大一点，因为你可以自由掌控分配四驱，比如一般的道路，可以不用四驱即可通过，即便被困，手动切换四驱模式即可，如果依然无法完成脱困，自己可以清楚车辆的时时状态，尽早做出下一步决定。
而适时四驱，你不知道它的四驱模式是否介入，比如你路过一个泥潭，分时四驱发现车辆正在打滑，切入四驱模式依旧无法脱困，那么就可以下车采取补救措施，而适时四驱，可能已经介入了，但是你并不知情，还在继续操作车辆，那么就有可能越陷越深，增加脱困难度，心里完全没有数。
不过，一般分时四驱可以通过的路况，适时四驱也是没有问题的，除非你去尝试相对比较困难的路况，比如常规的深度越野，但是这种情况还是比较少的，我倒是认为，柴油就非常不错，长城的2.0T绿静柴油发动机可靠性非常不错，也取得过不少奖项，并且采用了直喷发动机技术，最大扭矩可达320N·m，柴油的TOD多片离合器双速四驱系统也比较成熟，而且燃油经济性和稳定性方面不用担心。
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长城造的最好的、最良心的不是H6也不是H9，而是H5。真正开过H5的人基本上提起H5都竖起大拇指，网上车黑也很少黑H5这款车。10多万的售价，靠实力吃饭的H5有汽油版和柴油版两种可供选择，柴油版是适时四驱，汽油版是分时四驱，在越野能力方面我分享一下我个人观点。
汽油版用的是2.0T的多点电喷涡轮增压发动机并且用的是分时四驱，最大马力190Ps、最大扭矩250N.m就参数来看这款发动机账面数据还算可以，轻度越野、平常跑跑工地、拉拉货还算可以，但是买来完全当作代步车家用或者越野不太合适。分时四驱最大的优点就是驾驶员可以根据实际情况自己判断使用，脱困能力比较强，真正的越野老司机一般都喜欢分时四驱。
柴油版用的2.0T的直喷涡轮增压发动机用的是全时四驱，最大马力150Ps、最大扭矩320N.m。这款长城自主研发的绿静2.0T涡轮增压发动机各种数据表现都是国际先进水平，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长等优点，同时采用电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压、进气中冷、废气再循环、正时同步皮带传动等先进技术。用在H5身上在越野方面动力特别出色，低扭矩表现强劲、脱困能力强，平时救援拖车都可以胜任。采用适时四驱，对驾驶员技术要求比较低，各种路况胜任能力比较强。
总的来说，想玩越野还是选择柴油版的H5，不仅耐用而且经济省油又省心。不过国家对柴油车的政策不太友好，环保要求也比较高。
H5-国产良心车！
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