汽车电瓶电压低快原因？
汽车电瓶电压低的原因
汽车电瓶电压过低导致汽车无法启动的情况通常也是很多的驾驶人经常遇到的问题，当遇到这种情况的时候，经常会耽误上班、购物、出行的行程，让人不甚烦恼。但是因为种种原因，汽车电瓶电压低的情况几乎也是无可避免的。但是，我们却可以先来了解下电瓶电压低的原因，尽量的避免汽车电瓶电压低情况的发生。
汽车电瓶电压低原因一：第一种导致汽车电瓶电压过低情况的发生的原因就是长期的闲置汽车，因为汽车电瓶内部构造、比重、温度、物质不纯的原因，电瓶往往会发生自放电，一般在一天内会放掉0.5~1%电量，如果汽车长期的闲置不用，就容易导致电瓶放电过度，无法继续充电使用情况的发生。
汽车电瓶电压低原因二：现如今，普通的汽车电瓶一般都采用的贫液式设计，电解液里面的水分通常也会自然而然的渐渐挥发，会逐渐形成白色硫酸铅化，在汽车电瓶内部极板严重硫酸铅化后，再想要去充电、补水也是不行的，是无法恢复其容量的。
汽车电瓶电压低原因三：由于汽车电瓶内部是纯化学反应，它主要利用原理是，将电能储存成化学能储存，在需要使用放电的时候，将化学能转化成电能，因此由于技术的原因电瓶本身也是有寿命限制的，一般的电瓶本身寿命基本也只是在充放电300次，当使用寿命差不多的时候，就会出现电压过低的情况了。
汽车电瓶电压低怎么办
当出现疑似汽车电瓶电压过低情况的发生的时候，我们还要顺带的检查一下发电机，有的时候是发电机的问题造成电瓶不能正常充电，电瓶本身其实没有问题的。如果已经确认是电瓶出现问题了，那就只有跟换电瓶了。
综上所述，车发发在这里要提醒大家，正常使用的汽车电瓶往往也可以使得它的使用寿命更长。就算是长期闲置不用的汽车，为了保持下次使用的时候，汽车的电瓶不直接报废，我们都需要过一段时间启动一次汽车，让汽车电瓶充放电一次，这样才能更好的延长汽车电瓶的寿命
为什么蓄电池大电流放电，压降快？
蓄电池电压下降快一般是由蓄电池容量偏低、电动自行车起动和运行电流过大、蓄电池连线接触不良而造成短路引起的。
1．蓄电池容量偏低
在蓄电池充足电压后用万用表对蓄电池电压进行检测，若偏低，应对蓄电池进行放电、再充电，使蓄电池保持足够的电压。
2．电动自行车起动和运行电流过大
检测电动自行车的起动和运行电流，若起动电流大于15 A， 运行电流大于6A，说明控制器或电动机有故障，应调整控制器限流值或对电动机进行检查和修理。
3．蓄电池连线短路
检查蓄电池连线是否牢靠，若连线接头松动接触不良或存在短路现象，应重新连接，排除短路故障。
4．
仪表显示与蓄电池实际容量不相符
可按照蓄电池2小时率放电电压与仪表显示的电压进行比较，若仪表显示的电压与蓄电池容量的关系不相符，应要求生产厂家进行调整
电池的放电制度是指电池的放电速率、放电形式、终止电压及温度。光宇VRLAB的放电主要分以下三分阶段。a)、电池端电压由浮充迅速降至开路电压，此时电压大至由2.23V降到2.13左右，因此过程是由浮充电压转为开路电压，并非实际开路放电电压，所以下降特别快。b)、电池端压由开路压开始稳步下降，一般正常情况下电池在1.80-2.06期间放电属平稳过渡期，电池端压稳步下降。c)、当电池达到终止电压1.80V，此时若继续放电，则放电速率加快，同时这期间也属于电池的过放电过程，如果发生了过放电，则必须及时对电池进行补充电，否则会导致电池内部硫酸盐化，恢复本来容量将带来很大困难。