后视镜加热键不亮了怎么办？
后视镜加热键不亮，如果说加热开关灯不亮，但是后视镜加热可以正常工作，那说明是开关照明灯坏了，如果后视镜不能够加热，就是说不能够正常加热，那要考虑一下保险丝和加热线路。
后视镜加热几乎已经成为了大部分汽车的标准配置，这个功能可以在遇到一些特殊天气时使用。在一些特殊天气情况下，打开后视镜加热后可以确保驾驶员能看清楚左右两个后视镜。有些车没有单独的后视镜加热按钮，但这并不代表这款车没有后视镜加热功能。有些车打开后挡风玻璃加热后，后视镜加热也会自动开启。
东南dx7电动后视镜怎么更换电机？
电动后视镜电机更换步骤如下：
1. 打开车门，并找到电动后视镜的控制按钮。调整后视镜，使其能够轻松地被拆下，这将使更换电机更加容易。
2. 使用工具（通常为螺丝刀）轻轻地拆下后视镜的外壳。此时您将看到电动后视镜的内部和电机。
3. 用安全钳轻轻拆下连接电机的电线。
4. 使用螺栓和螺母拆下连接电机的固定装置。这样，电机就可以从后视镜中拆下。
5. 将新电机放入之前的位置，并使用螺栓和螺母固定电机。
6. 连接电线到新电机上。
7. 将后视镜的外壳放回原位，并用工具（通常为扭矩扳手）轻轻拧紧。
完成以上步骤后，测试新电机是否能正常工作。如果新电机可以正常工作，说明更换电机是成功的。
首先，需要准备好工具，包括螺丝刀、扳手等。
然后打开车内的后视镜盖并取下镜子，注意避免损坏玻璃。
接着，用扳手取下原电机，并断开电线。将新电机安装在原位，注意连接电线，确认无松动。
最后，重新安装镜子并盖上盖子，确保一切正常。在操作过程中，需要注意安全，避免损坏车辆及个人受伤。
大家觉得DX7怎么样？
首先，感谢头条君的邀请。
油 耗：
城市9-11 城郊8-9 高速6-7
操 控：
挂挡顺畅有吸入感，很少出现卡档的现象。底盘悬架足够粗大稳定，高速超车并线毫无压力，车子不飘不侧倾。刹车灵敏，点头不严重。之前试驾过其他车，刹车差点没撞到方向盘上。冲这点买这车都不亏。
性价比：
这个价格买这个配置，三大件相对来说特别靠谱，小毛病也不多，真的算是值得了。性价比超高。希望大7能越做越好。
动 力：
越野能力直接无、越野能力直接无、越野能力直接无、陡坡起步油门加不上，你没松开离合器的时候油门是加的起来的，一旦松开离合器自动降到1300转左右，不到1800转-2000转增压是打不开的，打不开就没动力，越是需要加油的时候越加不起油来，所以说这车没有越野能力。
配 置：
DX7的中网采用黑色钢琴漆设计，整体效果简洁自然，前大灯为卤素光源，具有自动大灯和伴我回家的功能，内部集成LED日间行车灯，低速时，如果方向盘角度大于45度，车辆会自动点亮雾灯盘的辅助灯，提高玩到照明的效果。
倒车影像功能，辅助线随着方向盘摆动，除此之外， 车身前后还有多个倒车雷达探头，据官方介绍，高配车型还有自动泊车功能，支持水平与垂直车位。
双片式的全景天窗采光面积非常大，能够提升档次，左右两侧的后视镜都集成了两个摄像头，为转向辅助系统和AVM全景影响系统服务。
舒适度：
双片式的全景天窗采光面积非常大，能够提升档次，左右两侧的后视镜都集成了两个摄像头，为转向辅助系统和AVM全景影响系统服务。
空 间：
空间真心不错。后排我家里人坐上腿特别宽敞，后备箱也够大，前排也绰绰有余。就是手套箱小点。估计是为了乘坐空间牺牲了一部分储物空间吧。手套箱里放不下太大的东西，车门上的储物栏也有点窄，放不下大东西。
外 观：
外观很饱满。这个估计跟设计有关吧。当初看数据其实我没想看这车，但是路过看了看实车发现比想象中看起来要大很多。车尾稍高点，显得车子有个俯冲的感觉显得很大，车头也很饱满，总体看起来不像是只有4米5多。
内 饰：
双色内饰及亮条，给人眼前一亮的感觉，慢慢都是爱啊，同事做我车都夸耀这呢，开小车的也都有想换SUV的想法出现
综 合：
相信不少的人们应该都了解关于东南汽车历史介绍，在合资车团体里的实力较弱，但是从这款东南DX7可以看得出厂家对本车的下了很大功夫，外观时尚大气加上丰富的配置，但是在动力表现感觉一般，总得来说试驾体验不是很理想，同时汽车在售后方面再加把劲，相信会使得DX7的销量得到更大的提升。
东南DX7，观采用“流动的力量”设计理念，线条动感流畅，前卫时尚，同时科技感十足。
东南DX7给人的感觉就更加国际范了，红黑双色的搭配，非常的别致，在同级别中算是少见的了。全新的东南DX7中控台上的设计依然是立屏的造型，下方配备了多媒体的交互系统，这样的系统在同级别中几乎是很少见到的，整体的豪华感还是很强的。
该车定位紧凑型SUV，售价8.99-14.99万元，它的车身尺寸为4530×1900×1700mm，轴距2700mm。这款车搭载1.5T、2.0T、1.8T发动机，最大输出功率分别是115kw/5600rpm、143kw/5600rpm、145kw/5500rpm；传动方面，该车有6挡手动、5挡手自一体、5挡手动、6挡手自一体、6挡双离合可选，在小型轻量、高性能、低油耗、环保性能上达到了顶级水平，动力、油耗表现名列前茅。
主驾座椅没有腰部支撑，这个真的不好，不过长时间驾驶没有感觉特累，也算尚可。后排空间充足，且设计有后排出风口，很照顾后排乘客了。主副驾座椅包裹性不错，不过比较单薄，后排坐垫真的太薄了，坐着真不舒服。
这辆东南DX7它在好看好开和好用方面表现的是很不错的。它有一个国际化的外观和内饰设计，功能也很顺手，空间也很大，动力表现的也很成熟，行驶质感在同级车型中也是很不错的。它将会是一个很不错的选择。
希望我的回答可以帮助到你，不喜勿喷，感谢阅读！