吉利是香港的吗？
不是香蕉的，吉利汽车是中国品牌
吉利汽车是由李书福在1986年创立的汽车品牌。是一家民营企业，目前已在香港上市，是中国目前乘用车销量最大的车企。多年前，18亿欧元收购沃尔沃乘用车业务，以蛇吞象的故事还为人津津乐道，借助收购沃尔沃的契机，吉利走上了快速发展的道路。目前已成为中国三大民营汽车品牌之一，是中国汽车品牌的骄傲。
近年来，中国汽车品牌奋起直追，吉利，长城，比亚迪，奇瑞等已成为中国自主品牌的代名词。
吉利汽车并不是香港的品牌，它是中国大陆的一家汽车制造商。
吉利汽车控股有限公司成立于1986年，总部位于中国浙江省杭州市。
吉利汽车目前是中国最大的自主品牌汽车制造商之一，并且在全球范围内拥有广泛的市场份额和销售网络。虽然吉利汽车在香港也有销售业务，但它并不是香港的本地品牌。
吉利汽车集团创始人是谁？
吉利创始人是李书福
李书福自小便有商业头脑，早于80年代便开始经商，并赚到了人生第一桶金，在进入汽车行业之前，打造了北极花冰箱品牌，产值高达千万；
2.抱着“汽车就是四个轮子，一个发动机加两张沙发”的想法，李书福加入了汽车行业，并通过收购沃尔沃补全了自身的技术实力，成功走向高端汽车品牌；
3.缔造了强大汽车帝国的李书福并没有满足，继续扩大自己的商业版图，加大了对科技板块的投资，包括布局卫星、芯片、物联网等，未来，宇宙或许才是李书福的终极目标。
6月13日，据国家市监总局公示消息，星纪时代已与魅族以及涉及交易的股东签署协议，拟收购珠海魅族科技 79.09% 的股权，而星纪时代背后的实际控制人正是李书福。
早于去年9月，星纪时代便与武汉经济技术开发区签署了战略合作协议，正式宣布进军手机领域，此时，市场上便传出了吉利欲收购魅族的消息，熙熙攘攘近9个月，此宗交易终于落实
吉利汽车集团的创始人是李书福。
吉利汽车集团创始人是李书福,男,1963年出生于浙江省台州市路桥区。哈尔滨理工大学毕业,燕山大学工程硕士学位,经济师职称,浙江省劳动模范,全国政协委员,现任吉利集团董事长。 1995年～至今,任吉利集团有限公司董事长、浙江吉利控股集团董事长。
吉利并购策略不灵，比亚迪深耕技术研发，二者差距为啥这么大？
以前，吉利通过并购取得国外汽车品牌在燃油车领域的先进技术，吉利汽车实现快速发展。可以说，吉利汽车在燃油车领域走了捷径。
现在，汽车产业的风口转向了新能源汽车的赛道，中国汽车产业已经完成对传统汽车制造强国的弯道超车。比亚迪很早就进入新能源汽车领域，积累了很多新能源汽车技术，加上公司本身就是以电池起家的，所以在新能源汽车的新赛道上，比亚迪开始起飞了。
吉利汽车在新能源汽车上的布局慢了比亚迪一拍，加上自研从来不是吉利的特长，所以资本市场更看好比亚迪，比亚迪的总市值远超吉利汽车。
再来看近期国内的汽车销量，根据乘联会的零售销量数据统计，2022年9月份，比亚迪汽车以19.1万辆的销量位居榜首，市场占有率为9.9%；吉利汽车以10.9万辆的销量位居第四，市场占有率为5.7%。
从比亚迪的前三季度的业绩预报上看，前三季度比亚迪汽车销量达到了118.51万辆。
从吉利控股的前三季度的业绩预报上看，前三季度吉利控股旗下汽车销量达到98.96万辆。
今年前三季度，比亚迪在停产燃油车的情况下，销量还能赢吉利汽车确实让我想不到。
吉利汽车和比亚迪都是中国汽车自主品牌的杰出代表，两家公司的发展走了两条不同的道路，吉利汽车通过并购国外汽车公司来发展自己的方法适合燃油车时代，比亚迪依靠自研、技术积累适合新能源车时代。
吉利汽车和比亚迪选择不同的发展道路跟创始人的个人的经营风格有关。
吉利创始人李书福是浙江台州人，有鲜明的浙商特色，做企业胆子大，步子迈得大。
当年，李书福说：
汽车就是四个轮子上加两个沙发，没什么复杂的。
就这样的魄力，李书福带领吉利开国内民营企业造汽车的先河。自己造车才不久，李书福就惦记着收购国外知名汽车品牌。美国次贷危机引发的金融危机让吉利汽车得到收购沃尔沃的机会。
当时，吉利汽车收购沃尔沃是典型的蛇吞象。吉利汽车收购沃尔沃取得成功让这一商业收购案例成为哈佛商学院的经典案例。
比亚迪创始人王传福是一个“技术男”，决策比较谨慎。他曾表示：
我首先得确认我是一个汽车专家以后，我才会去做汽车。
王传福的经营理念得到“股神”沃伦·巴菲特合作伙伴查理·芒格的赏识，芒格把王传福和比亚迪推荐给了巴菲特。2008年，巴菲特掌舵的伯克希尔哈撒韦入股比亚迪，这也成了一段投资佳话。