15年7万公里的哈弗h6有什么小问题？
15年7万公里的哈弗h6，小问题比较多，比如油耗升高，发动机的异响，还有车辆底盘的异响这些都有，但是三大件总的来说还是非常不错的。不过一般小毛病的频发率都和4G的驾驶情况有关系，如果再经过一些坑坑洼洼的路段不减速的话，就会造成车辆的严重影响。
长城哈弗H6有什么缺陷吗？
进入3月我们一上班就得到了一个爆炸性的消息，h6连续50多个月的销量神话被宝骏510终结。h6作为销量冠军，独占紧凑型suv市场销量第一梯队长达五年，必然有它的过人之处。而我们今天不拍马屁，只说缺点，让我们一起来看一看h6有哪些不足？
1.动力
哈弗hH6具有1.3T，1.5T（150马力和169马力），2.0T（163马力和197马力）5种动力。其中主打车型是1.5t，1.5t的动力并没有什么问题，但是配合1.5吨以上的整备质量就很吃力了。尤其是在高负载情况下，比如起步、陡坡（比如出地库）、上坡途中加速等情况，能够明显的感觉到发动机比较吃力。但不影响驾驶，只要你踩，还是会有推背感的。
2.档位冲击和顿挫
由于1.5t的动力稍显不足，所以当我们在深踩油门时，变速器会很积极的降挡；而一、二档之间齿比跳跃比较大（很多车都是这样），所以能够明显的感觉到车辆的换挡动作。其实本来并没有什么，但是由于知道这个缺点，所以在开车过程当中常常会有心理作用，去可以注意这一点，而这种感觉就很不好玩了。
3.后备箱空间
h6的驾乘空间一直是它的优势，也正因为如此，它的后备箱空间受到了挤压和牺牲。作为一台，无论是实际尺寸，还是视觉感受，都如此大胆，紧凑级suv，这样的后备箱表现就略显不足了。后备箱进口有较大的凸起、进深比较短、宽度受到车轮布置的侵占，虽然第二排座椅可以向前翻起，但依然占据了很大的空间。这些都导致后备箱空间表现不足。下面是crv和h6后备箱的对比（不得不说crv的空间定力真的很强）。
4.小不足
还有一些并不明显的小缺点，比如卤素大灯夜晚亮度不够、噪音控制与欧系等合资车还有一定差距，新换的轮毂中央看着有点奇怪，钢琴烤漆的内饰容易收集指纹等等。
是时候做个了断了：h6作为曾经的销量神话，打出了长城哈弗的品牌，也一度是国产suv的标杆。笔者看来，宝骏510虽然可以终结h6的销量冠军，但远远不能复制它的销量神话。在今后的漫长岁月里，无论是合资品牌还是国产品牌，都很难在现h6的奇迹。
正是哈佛h6、广汽GS4、吉利博越、宝骏510，以及长城的WEY、吉利的领克等等，让我们能够和合资品牌分庭抗礼，让我们对国产汽车有更多的期待，有更多的要求，也有更多的自信和耐心。感谢有你们，虽然你不再是冠军，但你依然是我身前的对手，身后的伙伴，国产品牌会在你的注视下，一步一步坚定向前！
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哈弗h6是国内最具影响力的神车，11月份销量超过了5万台，比某些品牌一年卖的还要多。哈弗h6之所以卖的好我想主要还是价格上有优势，最低配落地不到10万块，而且在车身尺寸上也比较出色，车长超过了4.6米，外观设计也很硬朗霸气。10万块钱能买到中级suv的尺寸也真是没谁了。除此之外，哈弗h6在配置上也极为丰富，标配电子手刹，天窗，大屏，倒车影像，无钥匙启动进入，皮质座晚等，在空间上格外宽大，后排腿部和头部都是宽敞透亮，后备箱装载能力也是同级别中数一数二的。不得不说这款车性价比超高。
车这个东西卖的好并不代表质量也好，哈弗h6在稳定性上还是差点意思，干式双离合变速箱异响顿挫，踏板生锈，涡轮增压器故障漏油，内饰异响，做工粗糙等都是消费者重点投诉的对象。
哈弗h6在动力方面也并不能让人满意，主打的是一款1.5t涡轮增压发动机，带动一台自动超过1.6吨的车，不免有点小马拉大车，尤其在油门初段，涡轮未完全介入时，确实比较肉，市区红灯起步或者跟车走走停停都是比较难受的，再加上顺畅度不是那么理想的换挡逻辑更让它开起来雪上加霜。
动力虽弱，但油耗却一点也不低，实测哈弗h6的平均百公里耗油在10升以上，夏天市区开空调还会更高，一年下来光加油的费用就不是一次小数目，经济性不容乐观。
总得来看哈弗h6的几个主要缺点就是动力弱，油耗高，稳定性稍差，毕竟价格在那摆着，又有如此丰富的配置，宽大的空间，想想也是能接受的。
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